明日のボゴールピークパスの奇妙な偶数の道を守るために300人の組み合わせ人員

BOGOR - ボゴールリージェンシーCOVID-19タスクフォース、西ジャワ州は、9月3日金曜日からプンカク、シサルア、セントゥール地域の奇数偶数システムを監督するために300人の共同要員を配備しました。

「実装自体は金曜日の祈りの後に始まり、推定300人の人員が含まれます」と、ボゴールリージェンシー・サトポールPPのアグス・リドラ代表は、9月2日(木曜日)にアンタラが引用しました。

彼によると、共同人員はサトポールPP、運輸省、地域災害管理庁(BPBD)、TNIポリのメンバーで構成されていました。

2つの週末に行われた奇数偶数テストの実施中に、何百人もの共同要員が複数の車両チェックポイントに配備されました。

一方、ボゴール警察署長AKBP Harunは、奇数偶数システム試験中に車両検査の場所となった7つのポイントがあると言いました。

7つのチェックポイントは、シアウィトールゲート、シンパンガドッグ、レインボーヒルズ、チバノンフロークロージャーポスト、ダムフロー閉鎖ポスト、セントゥール地区の2つの場所です。

奇数偶数のトライアルでは、ナンバープレートがその日付の偶数または奇数と一致しないすべての自家用車が逆転します。

しかし、奇数偶数システム、すなわち消防車、救急車、医療従事者、TNI-Polriサービス車、公共交通機関、オンライン輸送、物流輸送を実装するための例外のカテゴリに分類される車両の数があります。

Harun氏は、ボゴールリージェンシーのステータスがコミュニティ活動制限(PPKM)の実施でレベル4からレベル3に低下した後、2021年8月28-29日に起こったように、ボゴールリージェンシーの南部地域の車両密度を最小限に抑えるために奇数偶数オプションが行われたと述べた。

その理由は、週末に、パンク地域の車両数が40%または約38,000台増加したからである。

リージェント・アデ・ヤシンは以前、交通工学の試験は車両密度の取り扱いに効果的であると述べたので、彼の党は長期的に強化するための法的傘を作るだろうと述べた。

「まずはやってみます。私たちは、コミュニティの反応を見るでしょう、それが改善につながるならば、我々は法的傘を求めます。「裁判はまた、社交的な間です」と、彼が言いました。

アデ・ヤシンは、奇数偶数のルールを遵守しなければならないことに加えて、プンチャック地域に行きたい運転手も予防接種を受けたという証拠を示す必要があると強調した。