テスラ車は、制御されたオートパイロット機能ながら、再びクラッシュします

8月28日(土)、フロリダ州オーランドで、テスラ車が駐車中のパトカーとメルセデスSUVと衝突しました。衝突は、ドライバーがオートパイロットに車を設定した後に発生しました, 現在、ますます連邦規制当局や米国の議員によって監督されている機能.

フロリダハイウェイパトロール(FHP)のオーランド部門は、フロリダ州のトルーパーが「障害者」メルセデスを助けるために州間高速道路4号線の側に沿って停止したとツイートしました。

2019テスラモデル3を運転していた女性は、彼女の車の前右側がパトカーの左側とSUVの前部にぶつかる前に、オートパイロット機能を作動させたと役員に話しました。

FHPがソーシャルメディアに投稿した写真は、警官が衝突時に彼の車の外に立っていたと指摘したが、車両に大きな損傷を示した。同庁は事件の結果、死亡者や負傷者を報告しなかった。

FHPは、オートパイロット機能が事件に役割を果たしたかどうかを正式に判断するために、墜落事故の調査を行っていると言いました。

この墜落事故は、オートパイロット機能を備えたテスラ車に関する最新の事件です。事故は3月、自動運転テスラがミシガン州警察車両に衝突した時に起こった。

3月の墜落事故で負傷者は報告されていないが、2015年以降、オートパイロット機能が作動した衝突で少なくとも11人が死亡した。

同社は、この技術がテストされ、安全であると主張し、ユーザーマニュアルは、この機能が車両を完全に自律的にしないと述べている。

今月初め、国家道路交通安全局は、2014年から2021年までリリースされたテスラのモデルY、X、S、3台のオートパイロット機能に関する公式調査を開始すると発表した。

数日後、リチャード・ブルーメンタール上院議員(D-Conn.)とエド・マーキー(D-Mass.)は連邦取引委員会に手紙を書き、テスラのこの機能のマーケティングを調査するよう求めました。

議員たちは当時、テスラは「車両の能力を繰り返し過大評価しており、これらの声明はますます運転手や他の道路利用者に脅威を与えている」と書いている。

そのため、テスラの運転自動化システムの広告およびマーケティングにおける潜在的に欺瞞的で不公平な慣行に関する調査を開始し、道路上のすべてのドライバーの安全を確保するために適切な執行措置を講じるよう強く求めます。

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