ガルーダ・インドネシア、90%減らした乗客を取り戻す楽観的

ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkイルファン・セティアプトラの社長は、航空業界における人々のモビリティの情熱を復活させることができると確信しています。私たちが知っているように、航空業界はCOVID-19の影響を受けるセクターの1つです。

イルファンは、年の初めに、彼は国内外の人々の飛行運動のパターンを観察したと言いました。このモビリティは、航空セクターにとってポジティブな市場になると予測されています。

「1月、我々は楽観的であり、特にインドネシアの経済は肯定的な兆候を示している」と、イルファンは6月16日火曜日の仮想議論で述べた。

しかし、インドネシアは3月上旬にコロナウイルスの流行に見舞われ、政府はついに人々の渡航を制限した。仕事や家庭で学ぶなどの活動を求められます。

大規模な社会規制(PSBB)期間中、政府は、基本的なニーズビジネス部門、政府機関、COVID-19の取り扱いを専門とする人々など、旅行が許可されている多くのセクターのみを許可しています。

これは、irfanは、自動的に航空業界に大きな損失を与えると言いました。実際、イルファンは、ガルーダ・インドネシア航空を飛行する乗客の数が90%減少したと指摘した。

「5月だけでも、乗客数が10%減少し、90%減少しました。これは、モビリティがアクティビティ ノードになるためです。運輸省とタスクフォースは、人々の移動を制限することに合意しました。その結果、乗客数は非常に大幅に減少しました」とIrfan氏は述べています。

乗客の減少に加えて、イルファンはまた、接地(駐車)され、飛行できない航空機の70%があることを言及しました。「航空機の飛行数と航空機の数は、前年に反比例しています。これは大きな意味を持つ」と彼は言った。

しかし、この時、イルファンは、この赤いプレートの航空会社を利用して頻繁に新しい場所を訪れる乗客のタイプを利用してガルーダを復活させようとします(旅)。さらに、現在の航空会社は乗客の70%を運ぶことができます。

このタイプの乗客は、新しい正規段階で乗客の数を増やすためにガルーダの目標になります。もちろん、この時間に安全と健康に注意を払いながら、ページブルク。

さらに、イルファンは、人々はまた、現代のショッピングセンターでの買い物を逃していると言いました。なぜなら、ショッピングセンターの閉鎖は一部のジャカルタ人にとって問題だからです。これは、彼らはまた、通りを逃す可能性に起因することができます。

「今、これは彼らが安全にするために飛びたいなら、我々が確認するものです」と、彼が言いました。

Irfanは、このウイルスのために、人々が健康と衛生をより心配することを否定しません。なぜなら、保健セクターは社会の文明の新しいテーマとなっているからです。そのため、ガルーダは乗客に安心感と快適さを構築することにより、サービスを整列させます。

「このパンデミックは、ガルーダ・インドネシアでの顧客行動が当社の主な目的に非常に典型的なものであることを認識させられました。私たちは、将来的にはまだ飛ぶことを選択する多くの人々がいると信じています。私たちは、人々が飛行が素晴らしい経験であることを認識することを願っています」と、彼は続けました。