スエズ運河局 - 今まで与えられたまだ掘り出し物の罰金の所有者

ジャカルタ - 3月23日に座礁し、エジプトのスエズ運河を1週間封鎖した巨大コンテナ船「ザ・エバギブン」の所有者は、運河当局との補償紛争で新たな入札を提出した。

これらの交渉がまだ進行中で、この事件に関する裁判所の判決は日曜日から2週間延期され、双方に交渉の時間を与えた。

巨大なコンテナ船エバギブンは、3月29日に再浮上して以来、運河の2つのストレッチの間の湖で「ケージ」されています。船はスエズ運河で6日間座礁し、何百隻もの船を封鎖し、世界貿易を混乱させた。

スエズ運河局(SCA)は、公的に5億5000万ドルまたは約Rp7,96兆に需要を引き下げる前に、救助活動、風評被害、収益の損失をカバーするために9億1,600万ドルの補償を要求しています。

日本のエバーギブンコンテナ船の所有者Shoei Kisenと彼の保険会社は、エジプトの裁判所命令の下で船の請求と拘留に異議を唱えています。

交渉は土曜日まで続いており、船の所有者は新しい申し出をした、とSCA弁護士ハレド・アブ・バクルはイスマイリアでの船の拘禁に関する裁判所の審理に語った。

「15日以上、長く長く、困難だが前向きな作業セッションで、交渉は進行中です」と、オーナー兼保険会社Ever Givenは述べています。

「交渉中、我々はSCAのすべての要件を満たすと信じている提案を出した」と彼は続け、詳細は機密のままであると付け加えた。

これとは別に、SCA会長は以前、シューイ・キセンが1億5000万ドルの罰金を支払うことを申し出たと言いました。今週、船舶保険会社の英国P&Iクラブは、近い将来、これらの交渉に前向きな決議が行われることを望むと述べた。

もともと、裁判所の判決は、いくつかの遅れの後、日曜日に予定されていました。しかし、スタン・マリーンは遅れを求めたと言いました。司法筋は、この事件は友好的な和解を可能にするために7月4日に延期されたと語った。

注意してください、長引く交渉プロセスとコンテナ船の法的根拠の余波で、数億米ドル相当の何千もの商品がまだ船の中で立ち往生しています。法的手続きの間、コンテナ船のザ・エヴリー・ギブンとその貨物は、スエズ運河の運河であるグレート・ビター湖で拘束されました。