イラン戦争の真っ只中に米国のガソリン価格は1ガロンあたり4ドルに達する

ジャカルタ - 米国のイランとの戦争がほぼ6ヶ月間続いたため、国内では経済的圧力がますます感じられるようになりました。レギュラーガソリン価格はガロンあたり4ドルに達し、航空運賃とエネルギーコストも上昇しました。

アヌバラナ・エージェンシーは、8月10日時点で米国のレギュラーガソリンの平均価格は、米エネルギー情報局(EIA)のデータによると、ガロン当たり4.006ドルに達したと8月14日金曜日に報じた。

この数字は今年の当初の予測から逆転した。1月、EIAは2026年にかけて米国のガソリン価格が6%下落すると予測していた。最新の予測では、今年の平均価格はガロン当たり3.78ドルで、2025年の3.10ドルから上昇しています。

インフレデータからも圧力が見て取れます。ガソリン価格は7月に下落したが、前年比で24.6%高かった。エネルギー価格は全体で14.7%上昇した。

米国の消費者物価指数は7月に3.4%となり、戦争が始まる前の1月の2.4%から上昇した。

ワシントン首都圏では、ガソリン価格は1年で24.8%上昇した。ダラス・フォートワースでは、19.8%上昇した。

その影響はガソリンスタンドで止まりません。原油価格の上昇は、トラック輸送、配送、生産のコストも引き上げました。これらの費用は、最終的には食料やその他の商品の価格を押し上げる可能性があります。

しかし、戦争は価格上昇を促す唯一の要因ではありません。関税、供給制限、その他の経済要因もインフレに影響を与えています。

航空セクターも影響を受けています。7月の航空運賃指数は前年比25.5%増加しました。

アヌバラ・エージェンシーは、米国湾岸市場でのジェット燃料価格は7月も平均3.40ドル/ガロンに達し、1月と比較して約68%高かったと述べた。航空機の不足、需要の高まり、容量の制約、そして競争の減少も料金に影響を与えています。

エネルギーコストの圧力は、ドナルド・トランプ大統領政権にとって政治問題にもなっています。

JD Vance副大統領は、エネルギー価格を紛争におけるワシントンの最優先事項とさえ位置づけています。

「ナンバーワンの目標は、全国のアメリカ人にとって石油とガスの価格を安価に保つことです」とバンゼ氏はフォックスニュースに語った。

彼は、イランが核兵器を保有していないことを確認することは「2番目の目標」であると述べた。

3月23〜29日のピュー・リサーチ・センターの調査によると、69%の米国人がイラン戦争がガソリンや燃料の価格を上昇させることを心配していることが示された。この懸念には、民主党員の79%と共和党員の59%が含まれます。

7月のイプソス調査でも、米国の58%がイランに対する軍事攻撃に同意しておらず、37%が支持していた。

7月29日から8月3日までの別のイプソス調査では、民主党は生活費を管理する上でより信頼できる政党として共和党に8ポイントリードしていることが示されました。1月、両党の2番目の地位はほぼ均衡していた。

ホルムズ海峡は、エネルギー価格圧力の重要なポイントの1つです。2024年、約2,000万バレルもの石油が毎日このルートを通過し、世界の海上石油取引の4分の1以上、世界の石油消費の約5分の1に相当します。

船舶の制限により、市場は紛争リスクを石油価格に維持しています。金曜日にはブレントは1バレルあたり約88ドルで取引され、米国西テキサスインターミディエイトまたはWTIは82ドルの範囲で取引されました。

戦争前はホルムズ経由で直接石油をほとんど輸入していなかったにもかかわらず、石油価格は依然として世界市場によって決定されています。したがって、湾岸地域からの供給障害は、米国の製油所と消費者に支払われる価格に影響を及ぼし続ける可能性があります。

イランの核計画がワシントンにとって紛争の主要な理由となった数ヶ月後、ガソリンスタンドの価格が、米国有権者が最も直接感じている戦争の影響の1つになりました。