シボレー、中国での新車販売を停止

ジャカルタ - ゼネラルモーターズ(GM)は、シボレーブランドが中国市場で新車を販売しなくなったことを確認しました。この決定は、約21年間営業した後、100年以上の歴史を持つ自動車ブランドの小売業の活動に終止符を打った。

シボレーは以前、中国で重要な売上高を記録したブランドの1つでした。その旅の間に、ブランドは年間売上高が76万台以上を記録し、同国で750万人以上のオーナーを擁していました。

中国での新車販売を停止するにもかかわらず、GMはシボレーの生産活動を継続することを保証しました。しかし、彼のビジネス戦略は、米国以外のさまざまな国の輸出市場のニーズを満たすために向けられます。

8月11日火曜日にCarnewschinaから報告されたGM Chinaは、合弁事業は中国でシボレー車を生産し続けるだろうと述べた。GMは、現在利用可能なシボレー製品ラインアップが、国際市場からの需要を満たすのにより適していると評価しています。

中国乗用車協会(CPCA)のデータによると、今年上半期に中国で生産されたシボレー車の輸出は6,930台に達した。この数字は前年同期比で6.9%増加した。

このステップは、GMとSAIC Motorとの長期戦略の一部でもあります。両社は最近、SAIC-GMジョイントベンチャーの運営を2047年まで20年間延長する戦略的協力の更新に合意した。

この提携では、GMとSAICは2030年までに少なくとも30モデルの新エネルギー車(NEV)の発売も目指しています。電動化の焦点は主にキャデラックとビュイックブランドに向けられます。

GMグローバルの副社長兼GM中国社長であるジョン・ロスは、同社は中国をグローバル市場を開発するための拠点として位置付け、より大きな機会を見ていると述べた。

「中国をさらに進み、世界に立ち向かう大きなチャンスを見ている」とロス氏は述べた。

彼によると、SAIC-GMの技術、製造、品質管理の分野での能力は、シボレーの輸出を拡大するための重要な資本になる可能性があります。ターゲットとする地域には、GMのグローバルな販売およびアフターサービスネットワークのサポートを受けて、中東、アフリカ、南アメリカ、メキシコ、アジア太平洋地域が含まれます。

一方、中国で既にシボレーを所有している消費者のために、GMはアフターサービスが継続することを保証しています。同社は、ディーラーネットワークは引き続き営業し、自動車部品の入手可能性と車両メンテナンスサービスは新車の販売停止の決定に影響を受けないだろうと述べた。

シボレーの中国での活動は2005年に始まりました。ブランドは2014年に年間販売台数が約767,000台と栄光の時代を経験しました。クルーズなどのモデルはその達成を促進する製品の1つです。

しかし、シボレーのパフォーマンスは2018年頃から低下し始めました。中国の地元ブランドとの競争が激化し、議論の的となった3気筒エンジンの採用、そして新しいエネルギー車両の成長は、販売を圧迫する要因のいくつかです。

2025年、中国におけるシボレーの年間販売台数は9,000台未満に留まりました。この状況は、GMが中国でのシボレー生産を維持しながら、輸出をブランドビジネスの主要な焦点にすることで戦略を変更することを促しました。