フォーミュラは、艦隊が生産的であるために、ゼロダウンタイムの次世代を導入します

ジャカルタ - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)、インドネシアの三菱ふそう商用車の公式販売代理店は、次世代ゼロダウンタイム(ZDT)サービスエコシステムを発表しました。このサービスは、GAIKINDOインドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2026で発表されました。

ZDT自体は、運用の円滑さを維持するために重要な部分として商用車両に依存するビジネスプレーヤーのニーズに応えるために提供されています。物流、鉱業、農園、その他のさまざまなビジネスセクターにとって、運転できない車両は技術的な問題だけではありません。

この状況は、ビジネス活動を妨げる可能性があり、運用時間の喪失による損失をもたらします。したがって、三菱ふそうは、消費者が車両を最適な状態で維持するのに役立つアフターサービスを開発し続けています。

ゼロダウンタイムのコンセプト自体は、2015年から三菱ふそうが導入しています。その発展において、このサービスはもはや車両に問題が発生したときに処理に限定されず、技術を活用した運用をサポートするエコシステムになりました。

Next Generation ZDTを通じて、三菱ふそうはランナーテレマティクスシステムを統合して、車両をリアルタイムで監視します。この技術により、障害の可能性が早期に特定され、損傷がより深刻な問題に発展する前に予防措置を講じることができます。

このアプローチは、ダウンタイムのリスクを軽減し、消費者が総所有コスト(TCO)を削減するのに役立つことが期待されています。テレマティクス技術に加えて、三菱ふそうは現場での直接サポートも強化しています。

そのうちの1つは、艦隊の消費者の運用現場に専用オンサイトアドバイザーを配置することです。このコンパニオンの参加は、各消費者の運用特性に応じて、車両のメンテナンスと処理のニーズをより迅速に実行できるようにすることを目的としています。

部品の入手可能性もサービス開発の一部です。三菱ふそうは、スペアパーツへのアクセスを迅速化するために、主要な産業回廊の周りに配置された地域部品ハブを拡大しています。さらに、サービス作業の期間をより透明で正確に記録できるジオフェンスクロックイン&クロックアウト機能が追加されています。

これらのサービスは、インドネシアに広がる三菱ふそうディーラーネットワークによってサポートされています。このネットワークには、1年365日営業している24時間ノンストップサービスセンターの19拠点、135台のモバイルワークショップサービス(MWS)、およびインドネシアのさまざまな地域に広がる22の部品倉庫が含まれています。

三菱ふそうはまた、各顧客のニーズと運用状況に応じてサポートを提供するように設計されたASS Tailor-Madeプログラムを提供しています。このプログラムにより、三菱ふそうの基準を持つ顧客のワークショップ開発協力を通じて、ビジネス特性に合わせたサービスの形が可能になります。

さらに、燃料洗浄システムプログラムもB50燃料の使用を予測するために用意されています。このステップは、インドネシアでの運用ニーズとエネルギー政策の発展に直面する商用車の準備を確保するための三菱ふそうの取り組みの一部です。

PTクラマユダティガベルリアンモーターズアジジャヤのセールスアンドマーケティングディレクター、アジジャヤは、このサービスは三菱ふそうが消費者に運用上の確実性をもたらすというコミットメントの一部であると述べた。

「ゼロダウンタイムは、アフターサービスの口実ではなく、消費者に提供する新しいオペレーション確実性の基準です。広範なサービスネットワーク、現場の専門家、よりスマートなテレマティクス監視のサポートにより、三菱ふそうは、商用車業界のデジタル変革時代に真のビジネスの支柱であり続ける準備ができています」と、8月8日土曜日に引用されたAjiは言いました。

2026年には、三菱ふそうは、鉱業や農園の営業地域に近接した僻地にも2つのFUSOサービスセンターを設置しました。この施設により、車両の処理を消費者の作業現場に近づけることができます。

FUSOサービスセンターの存在により、技術的な問題が発生した車両は、サービスを受けるために常に営業エリアから持ち出される必要はありません。この取り組みは、修理プロセスをスピードアップし、車両を生産的であり続け、運用停止時間を最小限に抑えることを期待されています。

写真:フューソ、GIIAS 2026で次世代ゼロダウンタイムを発表。 (写真:フューソ)