スズキ・フロンクスSGXハイブリッドクロウを試す、このクーペSUVはどれくらい楽しいですか?

ジャカルタ - PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)は、GAIKINDOインドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2026でフラッグシップバリアントとしてFronx SGX Hybrid Kuroを正式に発売しました。

Suzuki Fronx SGX Hybrid Kuroの登場は、消費者の選択肢を補完し、VOIチームは展示会テストドライブエリアで直接運転の興奮を感じることができました。

デザイン

黒のキャラクターの強調は、新しいブラックフロントグリルガーニッシュの埋め込みによって実現されます。この新しいタッチは、ファシナと車両全体の外観に黒の色を強調するために設計されており、より男性的、攻撃的、そしてタフなデザインラインを生み出します。

新しい機能

外観の視覚的な強化に加えて、スズキは運転の落ち着きを与えるためのデジタルビデオレコーダー(DVR)という機能を追加しました。このデバイスは、車の前にいる旅行やイベントをリアルタイムで記録することができます。必要に応じて、運転手はスマートフォン上のアプリケーションを介して簡単にすべての録画結果にアクセスできます。

短い運転感

キャビンに入ると、スズキFronx SGX Hybrid Kuroは依然として非常に魅力的です。運転手は、ハンドルが革または布でできており、希望に応じて調整できるため、楽しいです。

103馬力と138Nmのトルクを発生する1,500ccのK15Cガソリンエンジンと組み合わせたスズキのスマートハイブリッド車(SHVS)エンジンを搭載し、そのパワーは印象的で楽しい印象を与えます。

スズキ・フロンックスの全バリエーションは、前方にマックファーソンストラットサスペンション、後方にトーションビームを装備しています。この組み合わせは、運転が楽しい運転感を提供します。

スピードバンプの形の障害物を通過すると、サスペンションは少し硬く感じますが、リバウンドは滑らかで快適なままです。一方、急なカーブを走るとき、車両は安定しており、揺れはしません

価格

最高バリエーションとして、SGXはさまざまなタイプで利用できます。すなわち、3億2,900万ルピアの標準AT、3億3,100万ルピアのATツートーン、3億3,800万ルピアで発売されたばかりのKuroタイプ。