2 船への攻撃、紅海でのエスカレーションの増加

ジャカルタ - 過去数日間、紅海のバブ・アル・マンデブ海峡の近くで2つの攻撃が報告され、イランが支援するフーシ派のグループが地域の海運を標的にする行動について懸念が高まっている中、2つの攻撃が報告された。

イギリス海事貿易オペレーションセンター(UKMTO)によると、無人水上艦艇に襲われた後、イエメンのアル・ムハ市沖で船が沈没した。火曜日に最初に報告された攻撃は、船上での火災を引き起こした。

インド当局は火曜日、インド国旗の船がイエメン沖で「発射体」に撃たれ沈没し、14人の船員がアル・ムハ港に無事避難したことを確認した。

水曜日、イエメンのアデン南東95海里(約109マイル)の船舶の近くで大きな爆発音が聞こえた。

「船員全員が無事であることが確認されました。記録された環境への影響はありません。当局は調査を行っています」と、8月6日木曜日にCNNが報じたUKMTOの声明は述べています。

紅海、ペルシャ湾、インド洋北部での航海を監視する英国海事庁は、船の名前や責任を指摘しなかった。

しかし、フーシ派は、紅海南端の重要なチョークポイントである海峡を横断する航海を妨害すると繰り返し脅迫してきた。

この海峡を避けるために紅海北部へのルートを変更した船の数が多くなっている中、胡塞派は水曜日、紅海北部でサウジアラビアの船舶に対する攻撃を継続し、強化し、すべてのアクセスを遮断し、彼らの航海を妨げることを誓った。

海事情報グループのマルクスは、同グループの決定は、地理的範囲と戦略的目標の両面で、重大なエスカレーションを反映していると述べた。

「紅海北部を作戦地域として公に指定することで、グループはサウジアラビアに属する船舶が現在、紅海地域全体にわたって継続的な脅威に直面する可能性があることを示しています」とMarisks氏は述べています。

こうしたリスクがあるにもかかわらず、商業船舶の交通は、UKMTOによると、紅海南部とバブ・アル・マンデブを通過し続けている。