成功したロラス、ペルタミナプライドとガムスノロのクルーは、ホルムズ海峡を横断する緊張した瞬間を語ります

ジャカルタ - 地政学的緊張の高まりの中で、世界で最も戦略的で危険な航路の1つであるホルムズ海峡地域を離れることに成功した後、VLCCペルタミナプライドの乗組員はようやく安心感を覚えました。

「ホルムズ海峡を出たことを嬉しく思います」と、8月6日木曜日にメディアに声明を発表したペルトミナプライドのセカンドオフィサー、リズキラフィフは述べた。

リズキと他の22人の船員は、アラビア湾で何ヶ月も任務に就いていた。

ペルタミナ・プライドは7月8日にホルムズ海峡を横断し、7月24日にインドネシアに無事到着しました。

同時に、PISの経営陣は、6月25日にホルムズ海峡を最初に横断したMT Gamsunoroの乗組員にも挨拶しました。この船は現在、シンガポール海域で第三者の顧客にサービスを提供するために再び稼働しています。

彼は、航海中、船はホルムズ海峡の最も重要なポイントを横断する約4時間を含む、コースを完了するために約8時間かかったと続けた。ペルタミナ・プライドも、比較的同じ航海時間帯に直面しています。

船員は、ダイナミックな状況の中での船体の選択から、すべてのナビゲーションチームの特別な注意を必要とするGPSシステムの障害まで、経験したさまざまな課題について語った。

「私たちは心配していました。そのような状況では、どの当事者に従うべきかという疑問が生じます。GPSもジャミングされています。私たちは幸運にも、すべてを無事に通過できたと言えます」とRifqiは言いました。

同時に、ガムスノロ船のサード・オフィサー、ダリル・ジョスア・マカミナナンは、戦争の状況が船員全員に懸念を引き起こしたことを認めた。

ガンスノロは、米海軍の護衛でホルムズ海峡の南側航路を横断した。

実際、船が通り抜けるのにわずか1日後、この地域で別の船への攻撃が発生しました。

「私たちは確かに当時の戦争状況をかなり心配していました。幸いなことに、ホルムズ海峡を無事に通過することができました」と彼は言いました。

PT Pertamina International Shippingの取締役社長であるSurya Tri Hartoは、地域紛争のエスカレーションの増加の中、状況を落ち着いて専門的に管理することに成功したと評価されたすべての船員に最大の感謝を表明しました。

「この成功は、運用上の規律だけでなく、人道にも関係しています。船が湾岸地域に入ったときから、私たちは乗組員の状況の進展を継続的に監視しています。船員の安全は、貨物や運用活動よりも先に、常に私たちの最優先事項です」とSurya氏は述べています。

彼は、すべての乗組員が任務中に常に安全を優先することを伝えるメッセージを特に伝えました。

「私たちにとって、あなたは英雄です。通常の状況では、船員は波、風、海に直面しなければなりません。ホルムズ海峡では、あなたははるかに大きなリスクに直面しています。すべての乗組員が次の航海で常に安全であることを願っています、そして世界の状況はすぐに改善することができます」と彼は付け加えました。

PTペルタミナ・インターナショナル・シッピングのアンワル・サディ社長は、船員全員が状況を無事に乗り越えたことに感謝の意を表明した。

「ここ数ヶ月、私たちは進捗状況を継続的に追跡し、乗組員の安全を非常に懸念しています。今日、私たちはペルトゥミナプライドとガムスヌロの乗組員全員が健康で笑顔に戻ることができたことに感謝します」

彼はまた、ホルムズ海峡を横断する間に船、乗組員、貨物の安全を維持する上で忍耐、プロ意識、高い献身を示した船長とすべての船員に感謝の意を表しました。

タウ港を通過した後、両船は次の航海をサポートするために艦隊のパフォーマンスを回復することに焦点を当てました。

MTガムスノロは船体の清掃を行い、船の速度を向上させました。

一方、ペルタミナ・プライドは、次の航海への準備の一環として水中船体清掃を実施しました。