Freelanderは年間30万台の車をターゲットに、最初のテストはFreelander 8から来た

ジャカルタ - フリーランダーは、最初のモデルが市場で実際にテストされる前に、すぐに高い目標を設定しました。チェリー・ジャガー・ランドローバーが設立した新しいエネルギー車両ブランドは、今後3〜5年で年間30万台以上の販売を目標としています。

CarNewsChinaは8月2日(日)に引用され、8月10日のフリーランダー8のプレセールに先立って目標が現れたと報告した。SUVはフリーランダーの最初の量産モデルです。

以前デイリー・エコノミック・ニュースが報じたグローバル・フリーランダー・ウェン・フェイのCEOの声明を引用すると、年間30万台の目標は中国と海外市場に均等に分割されています。それぞれが年間15万台を吸収することを目標にしています。

しかし、この数字は依然として会社の目標です。販売予測ではなく、特に達成された成果。

フリーランダー8は、7月30日に長水のチェリー・ジャガー・ランドローバーの生産ラインから最初のユニットが生産ラインから出てきた後、量産に入りました。

ウェン氏は、フリーランダー8がブランドの販売の最初の足場になることを期待していると述べた。月間目標は5,000〜8,000台です。

彼は、10,000ユニット/月という数字は、基本的な基準ではなく、高い目標であると述べた。

フリーランダーは今後5年間で6つのモデルも用意する。これらのモデルには、レンジエクステンダー、プラグインハイブリッド、バッテリー電気自動車を含む電気自動車が含まれます。

レンジエクステンダーは、電気自動車が追加の走行距離を必要とするときにバッテリーを充電するために使用される小さなガソリンエンジンです。このようなシステムでは、ガソリンエンジンは通常、駆動輪の主要なソースではなく、電力増強剤として使用されます。

プラグインハイブリッドは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた車であり、バッテリーは外部電源から充電できます。

同社によると、フリーランダー製品ラインは「1+3」戦略に従うという。この戦略には、中国向け左ハンドル、グローバル左ハンドル、欧州仕様、右ハンドルが含まれます。

ウェン氏はまた、フリーランダーはチェリーとジャガーランドローバーの2つの株主から独立して決定を下す権限をすでに与えられていると述べた。しかし、同社は、この権限の法的範囲を説明していない。

フリーランダー8の生産は、チェリー・ジャガー・ランドローバーが常熟工場の操業を再整頓しているときに進行しています。

工場は2014年に年間20万台の生産能力で開設されました。以前、この工場は中国市場向けにジャガーランドローバーモデルを生産していました。

内燃機関車の現地組立生産は、2025年までにチェリー・ジャガー・ランドローバーの年間販売が約26,000台に減少した後、停止されました。

中国のEVデータトラッカーのデータによると、ランドローバーは2026年6月に中国で3,283台の小売出荷を記録しました。これは5月の997台から増加しています。

この上昇は、中国製のレンジローバーエボークLの大きな割引キャンペーンの後に行われました。モデルの価格は、中国で229,800元、約34,040米ドル削減されました。

以前の報告書は、チャンシュー工場がフリーランダーの生産に切り替える前に、国内組立の内燃機関モデルの在庫取引と6月の出荷の急増を関連付けていました。

CarNewsChinaによると、6月の結果は在庫の空洞化と価格引き下げの短期的な影響をよりよく表しています。この数字は、本当に持続的に成長する需要を示すには不十分です。

製品面では、規制文書によると、フリーランダー8は全長5,118ミリメートル、ホイールベースは3,040ミリメートルです。

レンジエクステンダー付きSUVは、CATL 60.33 kWhバッテリーと、パワーアンプとしての1.5リットルのターボエンジンを搭載しています。この組み合わせは、221キロメートルまでの純粋な電気走行距離CLTCを提供します。

CLTCは中国で使用されている車両走行距離テスト基準です。実際の数字は、運転方法、道路状況、車両機能の使用状況によって異なります。

フリーランダー8には、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセッサ、クアルコムのクアッドコアプロセ

LiDARは、車両の周囲のオブジェクトの距離と形状を読み取るためにレーザー光を使用するセンサーです。この技術は、多くの場合、運転支援システムで使用されています。

フリーランダーは、今後5年間で90カ国以上に出現すると述べた。同社は1,100以上のロケーションで小売ネットワークを準備しています。

Freelanderの最も近い段階は現在、Freelander 8のプレセールが始まり、市場の最初の反応が見え始めた8月10日です。