GIIAS 2026でさまざまなニーズのためのスズキハイブリッド車の列、仕様と価格をチェック

ジャカルタ - ハイブリッド車のインドネシア人の関心は、燃料効率とより環境に優しい車両の使用に対する意識の高まりとともに増加し続けています。このトレンドに応えて、スズキは、ファミリーMPV、SUV、コンパクトクロスオーバーなど、さまざまな消費者のニーズをターゲットにした多くのハイブリッドモデルを提供しています。

2026年のGAIKINDOインドネシア国際自動車ショー(GIIAS)では、スズキは再び電気自動車のラインナップを披露しました。日本のメーカーは、ユーザーの運転方法を変更することなく効率を向上させるために、ガソリンエンジン、統合スタータージェネレーター(ISG)、リチウムイオン電池を組み合わせた軽度ハイブリッドシステムであるスズキのスマートハイブリッド車(SHVS)技術に依存しています。

SHVS技術の主な利点は、使用のしやすさです。ドライバーは、車両が減速またはブレーキをかけるときに再生ブレーキシステムを通じて電力が生成されるため、外部充電器を使用してバッテリーを充電する必要はありません。ISGはまた、加速を助け、エンジンの始動プロセスをよりスムーズにする機能も備えています。

「フルBEVの形で、そして私たちがエルティガ、XL7、グランドヴィタラ、フロンックスなどのラインアップで導入したハイブリッドの形で、マルチパスウェイ戦略があります」と、PTスズキ・インドモビル・セールスのドニー・サプトラ副社長は、7月31日金曜日にICE BSDで述べました。

提供されるモデルの1つは、2026年7月にベータとアルファハイブリッドバージョンの登場により刷新された7人乗りのSUVであるスズキXL7ハイブリッドフェイスリフトです。このモデルには、360度カメラやタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)などの追加機能も搭載されています。

XL7 Hybridは、SHVS技術と組み合わせた1,500ccのK15Bエンジンを搭載しており、104 dkの出力と138 Nmのトルクを発生します。パワーは、5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションのいずれかによって前輪に伝達されます。

SUVは、長さ4,450mm、幅1,775mm、高さ1,710mm、ホイールベース2,740mm、地上高200mmの寸法を持ち、さまざまな道路状況でのモビリティをサポートします。

MPVファミリーセグメントでは、スズキはGXとCruiseの2つのバージョンのAll New Ertiga Hybridを提供しています。この車は、約104馬力と138 Nmのトルクを発生するSHVSシステムを搭載したK15B 1,500 ccエンジンを使用し、5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションと組み合わせる。

エルティガハイブリッドの寸法は、全長4,395mm、全幅1,735mm、全高1,690mm、ホイールベース2,740mmです。キャビンは7人乗りで、エンジンオートストップ、電子スタビリティプログラム(ESP)、ヒルホールドコントロール、クルーズコントロール、駐車カメラ、特定のバージョンの6つのエアバッグなど、さまざまな機能を備えています。

よりプレミアムなSUVを望む消費者は、インドネシア市場で入手可能なオプションであるスズキ・グランド・ヴィタラ・ハイブリッドです。このモデルは、ハイブリッドシステムとe-CVTトランスミッションを組み合わせた1,500ccデュアルジェットエンジンをベースに、燃費と運転の快適さを提供します。

電気モーターとエンジンの組み合わせは、電気モーターによってサポートされる141 Nmのエンジントルクで約115 dkの力を生み出します。一方、スズキフロンクスハイブリッドは、コンパクトな寸法を持つモダンなスタイルのクロスオーバーを必要とする若い消費者をターゲットにしています。

この車は、SHVS技術と組み合わせたK15Cデュアルジェット1,500ccエンジンを搭載し、約103馬力と137Nmのトルクを発生します。トランスミッションの選択肢は、5速マニュアルと6速オートマチックです。

Fronx Hybridは、全長3,995mm、全幅1,765mm、全高1,550mm、ホイールベース2,520mmです。モダンなデザインに加えて、この車はヘッドアップディスプレイ(HUD)、ワイヤレス充電器、360度カメラ、6つのエアバッグ、電子スタビリティプログラム(ESP)、ヒルホールドアシスト、特定のバージョンのスズキセーフティサポートなどの機能を備えています。

SHVS技術は、燃料効率を提供することに加えて、構造が比較的単純で、メインパワーソースとしてガソリンエンジンに依存し続けるため、メンテナンスコストが依然として競争力があると主張されています。ハイブリッドシステムは自動的に機能するため、ユーザーは運転習慣を変更する必要はありません。

スズキハイブリッド車の価格リストは次のとおりです。

スズキXL7ハイブリッドXL7 New Alpha AT Hybrid 2Tone:Rp329,700,000XL7 New Alpha AT Hybrid:Rp327,700,000XL7 New Beta AT Hybrid:Rp312,900,000XL7 New Beta MT Hybrid:Rp301,900,000XL7 New Zeta AT Hybrid:Rp285,300,000XL7 New Zeta MT Hybrid:Rp274,300,000

スズキ・オールニュー・アルティガ・ハイブリッド オールニュー・アルティガ・ハイブリッドGX MT:274,900,000ルピア オールニュー・アルティガ・ハイブリッドGX AT:285,900,000ルピア オールニュー・アルティガ・ハイブリッドクルーズMT:287,800,000ルピア オールニュー・アルティガ・ハイブリッドクルーズMTツートン:289,800,000ルピア オールニュー・アルティガ・ハイブリッドクルーズAT:298,800,000ルピア オールニュー・アルティガ・ハイブリッドクルーズATツートン:300,800,000ルピア

スズキフロンクスハイブリッドフロンクスGX MT:286,900,000ルピアフロンクスGX AT:303,200,000ルピアフロンクスSGX AT:329,300,000ルピアフロンクスSGX ATツートーン:331,300,000ルピア

スズキ・グランド・ヴィタラ・ハイブリッド グランド・ヴィタラGX MC:416,000,000ルピア グランド・ヴィタラGX MCツートン:419,000,000ルピア