良いニュース:シティリンクの後、ライオンエアはまた、プルバリンガ空港で飛行ルートを開きます

ジャカルタ - PTアンカサ・プラII(ペルセロ)のムハンマド・アラルディン社長は、ウィングス・エアを通るライオン・エア・グループがグレート・ジェネラル・スディルマン空港で新しいフライトを開航し、ジャカルタ - プルバリンガ - セマランとその逆も同様であると述べた。

「会議は開催され、2021年6月末にはウィングスエアを通るライオン・エア・グループが新しい路線を開く予定です。スディルマン空港の利用率と生産性が引き続き向上し、空港開発が継続される中で、すべてのステークホルダーの緊密な協力に感謝しています。「続いている」とムハンマド・アワルディンはジャカルタでのプレスリリースで述べた。

パーバリンガ・リージェンシーのスディルマン大将空港は、空気の接続性を強化し、地域社会の経済成長を支援するために新しい空港を提示する際に、クロスエージェンシーコラボレーションの精神の良い例です。

彼は、すべての利害関係者が同じ目標、すなわち中部ジャワの人々、特に西部と南部の人々の経済と移動をサポートするために互いに相乗り的に言いました。

彼によると、スディルマン大将空港の運営は、総将軍ソディルマン空軍基地地域、滑走路の土地取得を支援する中央ジャワ州政府、道路アクセスの建設を支援するパーバリンガ県の土地を貢献するインドネシア空軍の役割から切り離すことはできません、土地取得、排水リハビリテーション&ターミナル。

さらに、AirNavインドネシアはナビゲーションタワーを建設しており、ペルタミナは航空機に燃料を供給する準備ができており、AP IIは滑走路、誘導路、エプロン、空港事業を建設しています。

「このコラボレーションは、グレートジェネラルスディルマン空港の生産性を加速することができます」と、彼が言いました。

新しく建設された空港として、そして開発段階では、この空港は、さまざまな規制(セキュリティ、安全、コンプライアンスまたは3S + 1Cによるサービス)の遵守を通じて、セキュリティ、安全、サービスに注意を払うことによって、すでに生産的であると彼は言いました。

それだけでなく、利害関係者も、空港の利用率と生産性を高めるために協力しています。

「スディルマン大将空港のマネージャーとしてのAP IIは、商業飛行のための空港運営を完全にサポートしてきたすべての利害関係者に感謝したいと思います」と、Awaluddinが言いました。

2021年6月11日(金)にジョコ・ウィドド大統領に同行してスディルマン大将空港の視察を行う一方で、開通したルートはジャカルタ(パーバリンガ-スラバヤ、スラバヤ-プルバリンガ)、木曜日と土曜日の4回の飛行動でシティリンクのジャカルタだったと述べた。

「飛ぶ航空会社は、ジャカルタからフライトでシティリンクです - プルバリンガ、プルバリンガ - スラバヤと同じ日に戻って、4離陸と着陸(1日)があります」と、彼が言いました。

彼によると、公共の熱意は非常に高く、開通したばかりのジャカルタ発着ルートの負荷要因は70%に達し、現在は80%に増加しています。一方、スラバヤ発のルートは、オープンしたばかりの約25%から、現在は約40%に増加しています。

彼は、グレート・ジェネラル・ソデイルマン空港との間のルートの追加により、パーバリンガとその周辺地域のMSMESを支援するなど、コミュニティ活動を支援できることを望んでいます。

一方、パーバリングガ・リージェント・ダイア・ハユニング・プラティウィは、すべての当事者が協力し、スディルマン大将軍空港をさらに進めるために協力しなければならないと言いました。

「この空港を建設するプロセスは長い歴史を持っています,それは15年前に始まり、最終的に6月1日にこの空港を所有するパーバリングガの人々の大きな夢が実現しました。もちろん、この空港はコミュニティ全体のために作られており、この空港が成長し、より多くのフライトを持つために協力する宿題がまだあります」と、ダイア・ヘイニング・プラティウィが言いました。

ダイアは、観光は中部ジャワ州の西南のほぼすべての再属/都市のための潜在的なセクターであると言いました。

「うまくいけば、将来の支援としてこの空港の存在は、特に中央ジャワ州の南西部で、コミュニティの福祉に大きな影響を与え、良い影響を与えることができます」と、彼女が言いました。