CDIAの収益は2026年上半期に22.8%増加し、インフラの拡大は継続

ジャカルタ - PT Chandra Daya Investasi Tbk(CDIA)は、2026年上半期に8210万米ドルの純利益を計上し、前年同期6690万米ドルから22.8%増加しました。この成長は、主に海上および陸上物流事業の継続的な拡大に伴い、物流セグメントが80.2%(前年同期比)の2700万米ドルの収益を記録したことにより促進されました。

7月29日水曜日にジャカルタで発行されたCDIAマネジメントの書面による声明によると、今年の最初の6ヶ月間のエネルギーセグメントの収益も、5.4%の成長(前年同期比)の後、5,180万ドルのプラスパフォーマンスを記録しました。一方、2026年上半期の粗利益は、前年同期比2.8%増の1,960万ドルでした。

エネルギーセグメントは依然としてCDIAの収益の最大の貢献者であり、物流セグメントは成長の主な推進力です。一方、港湾・貯蔵セグメントの収益は250万米ドル、その他のセグメントの収益は90万米ドルでした。

CDIAの経営陣は、同社は2026年上半期のEBITDAが2025年上半期の2,520万ドルから25.3%増の3,160万ドルに跳ね上がったことで、堅調な収益性を維持することができたと述べた。EBITDAマージンは37.7%から38.5%に急増し、CDIAの多様なインフラプラットフォームの貢献が増加したことを反映しています。

税引き後純利益は1,930万米ドルで、純利益率は23.5%でした。2026年6月30日現在、CDIAは現金および現金同等物と6億5,870万米ドルの証券を合計した強力な財務ポジションを維持することに成功しました。

流動性ポジションは、収益を繰り返し、契約ベースに増やすために、戦略的プロジェクトの開発をサポートし、投資を規律的に実行するための財務の柔軟性を提供します。2026年6月30日現在の総資産は、2025年12月31日現在の17億4000万ドルから19億3000万ドルに10.9%増加しました。2026年上半期の末までの総負債は8億2630万ドル、資本は11億1000万ドルでした。

この成長戦略に沿って、CDIAの資本支出(capex)は、2026年の第1四半期に9420万米ドルに達し、2025年の同時期の8500万米ドルから増加しました。同社の経営陣は、投資はインフラの拡大を実現する上でCDIAの一貫性を強調していると説明した。

物流事業では、CDIAは、臼杵造船所と共同で建造された9,000 DWTの液体化学物流船Novahの初航海(maiden voyage)と初泊(maiden berthing)を通じて重要なマイルストーンを記録しました。この船は、CDIAの海上物流能力を強化し、国内および国際的なルートでのサービスの信頼性を向上させ、地域における化学品流通および産業サプライチェーンの需要の成長をサポートします。

CDIAは、PTチャンドラ・セーリング・インターナショナル(CSI)を通じて、福冈造船株式会社と共同で建造された9,000 DWTの液化化学物流船ボレアスの運用を通じて、海上物流の範囲を拡大しています。この船は、国内および国際貿易ルートにサービスを提供するように設計されています。

さらに、CDIAの経営陣は、ボレアスはチャンドラ・アシリ・グループのエコシステム内の流通を強化するだけでなく、アジアからヨーロッパまで、地域内の産業流通の円滑な流通を支援するための信頼できる物流インフラを提供するというコミットメントの一環として、他の業界パートナーにサービスを提供するために準備されていると述べました。

「私たちはまた、戦略的投資を通じて化学物質やガスの従来の輸送を超えたビジネスを拡大しています。当社はPT Armada Maritim Persadaの40%の所有権を取得するために9,000万ドルを投資し、CDIの鉱業物流と港湾管理サービス分野でのプレゼンスを拡大しました」とCDIAの経営陣は述べています。

さらに、同社は1,550万米ドルを投資し、より広範な顧客基盤、より多様な貨物流れ、将来の配当収入の可能性へのアクセスを提供し、長期的な成長機会を強化するペトロシー・サービス・ソリューションズ・プテ・リミテッドの49%の所有権を取得しました。

港湾と貯蔵の柱では、PT SCG Barito Logisticsは、PT Krakatau Bandar Samuderaと覚書(MoU)に署名し、クラカタウ国際港のISOタンク貯蔵、ドライコンテナ貯蔵、リフトオン/リフトオフ(LOLO)サービスの開発を検討しました。

CDIAの経営陣によると、このコラボレーションは、補完的なインフラストラクチャとサービスを利用することによって、統合された物流能力を強化し、国内産業のサプライチェーンの接続性の向上を支援することが期待されています。

一方、メラクにあるPT Redeco Petrolin Utamaの瀝青貯蔵施設の建設は75%に達し、2026年第3四半期に稼働を開始する予定です。この施設は、合計12,000立方メートルの容量を持つ3つのタンクで構成されています。プロジェクトが完了すると、PT Redeco Petrolin Utamaは、石油化学製品、石油製品、潤滑油、瀝青などのさまざまな製品の合計75の貯蔵タンクを運営し、最新の液体製品として瀝青を運営します。

エネルギーの柱では、CDIAが間接的に所有する子会社であるPT Chandra Waste Energyは、コンソーシアムパートナーとともに、スラング・トゥ・エナジープロジェクトのDanantaraプロジェクトの経済性調査を実施するために任命されました。経営陣は、この任命は、廃棄物処理をベースとした発電事業の開発における重要なマイルストーンであり、持続可能なインフラソリューションを提供するという同社のコミットメントを強調していると述べています。

今後、CDIAの経営陣は、開発中のプロジェクトの完了、いくつかの新しい資産の運用、第三者からの収益貢献の増加、統合インフラプラットフォームを強化するための選択的な資本配置に引き続き焦点を当てると述べた。