Xpengはエアサスペンションの問題により、X9を33,000台以上引き揚げる

ジャカルタ - 中国の電気自動車メーカーのXpengは、空気懸架システムに潜在的な問題が見つかった後、数十万台の主力MPV、X9の回収を発表しました。

土曜日、7月25日、Carnewschinaから報告されたように、この措置は中国市場規制国家庁(SAMR)に提出されました。S2026M0082V番号の回収通知に基づいて、2023年8月8日から2025年8月11日までの期間に生産された33,473台のXpeng X9が影響を受ける。

リコールプログラムは2026年8月28日に実施される予定です。発見された問題は、フロントエアスプリングの気密性に影響を与える製造プロセスのばらつきに関連しています。

高温・高湿度の環境での長期使用条件下では、これらの部品は徐々に空気漏れを起こす可能性があります。この状態は通常、警告インジケータランプとインストルメントパネルの通知を引き起こします。

しかし、より深刻な状況では、空気漏れは車両の安定性と制御に影響を与える可能性があり、運転中の安全リスクを高めます。ソリューションとして、Zhaoqing Xpeng New Energy Investment Co., Ltd.は、影響を受けるすべての車両の最新バージョンの部品とフロントエアスプリングスライドピラーアッセンブリを無料で交換します。

一方、以前最新の部品を搭載していた車両は、再交換プロセスを経る必要はありません。このリコールの決定は、特に重慶地域で、車両所有者からの多くの苦情の後に行われました。

熱波が地域を襲ったとき、多くのユーザーが、車が走行しているときに車体が片側、さらには車全体に突然降りたことを報告しました。以前、Xpengの顧客サービスは、一部の警告が「熱保護」モードに関連していると説明しました。

同社は、極端な気温で車両の高さを頻繁に調整すると、コンプレッサーが過熱する可能性があると述べています。しかし、この公式リコールを通じて、Xpengは、単に熱保護システムによるものではなく、空気密閉に関連するハードウェアコンポーネントに欠陥があると認めています。

これは、Xpengが1年足らずで実施した2番目の大規模な回収でもあります。昨年9月、同社はパワーステアリングシステムのモーターに問題が見つかったため、47,490台のP7+を回収しました。