スズキ、より豪華で力強い2027年ハヤブサ特別エディションを発表
ジャカルタ - 地球上で最も速い生き物であるアラップ・カワフルの鷹(ハヤブサ)から名前を拝借し、スズキ・ハヤブサの名前は究極のスポーツバイクのカテゴリーで最高の象徴として長い間結びついています。
今、伝説的なハイパーバイクは、スズキのウェブサイトを通じて2027年のモデルに再び登場し、Hayabusa Special Edition(SE)バリアントが20,399米ドルまたは3億6,500万ルピアの価値で販売されています。
野蛮なパフォーマンス、最新の電子技術、さらにエレガントな視覚美の融合をもたらすこの特別なエディションは、オートモーティブの傑作を生み出すためのスズキの100年のコミットメントを強調しています。
Hayabusa Special Edition 2027ですぐに注目を集めたのは、パールブリアレントホワイト&メタリックオルトグレーの限定カラースキームでした。この組み合わせは、コントラストの赤いアクセントと非常に支配的な典型的なグラフィックによって強調されています。
この特別版のいくつかの主な美学的な詳細は次のとおりです。
アイコン的Hayabusa漢字:サイドカウルエリアにハヤブサの固有の漢字が浮き彫りにされています。特別なタンクエンブレム:燃料タンクには特別なエディションのバッジと、質感のタッチを与える「スズキ」の浮き彫りの文字が飾られています。ソロシートカウル:標準装備として同色のシートカウルが付属しています。ツインブラックエキゾースト:2つのステンレス鋼排気は、大胆な黒いテールカバーと組み合わされています。風洞試験を通じて改善された空力ボディシルエットは、その基本的な特性を維持していますが、換気ダクト、エアディフューザー、および先進的なLEDベースの照明システムのおかげで、より新鮮に見えます。
伝説的なマシンのパフォーマンスがより効率的
スズキ・ハヤブサSE 2027のエンジンは、大出力で反応の良い1,340cc 4気筒DOHCエンジンをベースにしています。燃料の流れは、シリンダあたりデュアル燃料インジェクターを備えたライドバイワイヤーシステムによってサポートされ、フェアリングの前面にスズキ・ラムエア・ダイレクト(SRAD)の高圧空気入口が組み合わされています。
興味深いことに、スズキは現在、ELIIY Power製の高容量リチウムイオンバッテリーを搭載しており、電気性能を犠牲にすることなく、より効率的な重量を提供しています。
巨大なパワーを制御するために、スズキはスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)に基づいた現代的な安全および快適さの機能パッケージを埋め込みました。この2027モデルでは、いくつかの機能が重要な改善を受けました。
より実用的なスマートクルーズコントロール:クルーズコントロールは、バイディレクショナルクイックシフトを使用してギアチェンジすると無効またはオフになりません。洗練されたランチャコントロール:ランチャコントロールモードは、エンジン回転数(RPM)のプログラミングを更新して、初期加速がより安定して安定するようにします。完全な安全機能:トラクションコントロール、モーショントラックABS、複合ブレーキシステムが引き続き装備されています。Hayabusa SEは、高速で安定していることで有名なツインスペアアルミニウムシャーシを搭載していますが、操縦中は依然として機敏です。運転者の快適さは、KYBのフルアジャスタブルサスペンションと人間工学に基づいた運転ポジションによってサポートされています。
ブレーキセクターは、直径320mmのダブルフローティングディスクディスクを囲むBrembo® Stylema® 4ピストン高級フロントキャリパーに委ねられています。