OjolドライバーのMSMEとしての地位はまだ決定されず、宮殿はまだミーティングポイントを探しています

ジャカルタ - 政府は、オンラインタクシー運転手またはオジョルをマイクロ、スモール、ミディアムビジネスグループに含める計画を決定していない。提案は、オジョルに関する大統領規則案の他の多くの政策とともに議論されています。

国家秘書官プラセティオ・ハディ大臣は、中小企業大臣が提示したアイデアは単なる議論にすぎないと述べた。

「まだ。MSME大臣が伝えたいことは、私たちが一緒に話している議論の1つです」と、7月21日火曜日、ジャカルタの大統領宮殿複合施設でプラセティオは述べた。

プレステヨ氏によると、政府は、オンライン輸送会社の持続可能性を維持しながら、運転手の保護を規制できる方程式をまだ探しています。

議論には、収入、運転手の権利、運輸サービス部門の労働者の将来の確実性が含まれます。

「私たちはその公式を探さなければならず、その共通点を探さなければなりません」と彼は言いました。

プレステヨ氏は、政府はオンライン輸送エコシステムのすべての当事者に保護を提供できる1つの規則を望んでいると述べた。

彼は、特定の変化が事業とサービスのパフォーマンスに影響を与える可能性があるため、企業の状態も考慮に入れなければならないと述べた。

議論の真っ只中、プラセティオは、アプリケーションコスト削減ポリシーが8%に適用されているという報告を受け取ったと認めた。

政府はまた、多くのオジョルドライバーが政策の恩恵を受けているという報告を受けている。

「平行線、私たちはすべてをやり続けています」と彼は言いました。

プレステヨは、オジョルに関する大統領令案が完成し、公表される時期については言及していない。