BYDのPHEV車が連続事故後に燃え、原因はまだ調査中

ジャカルタ - 7月17日、中国成都の第三環状道路で3台の車両が巻き込まれた連鎖事故の後、BYD秦プラスDM-iプラグインハイブリッドセダンが燃え尽きました。車内の乗客全員が、火災が車両全体を燃やす前に脱出できたと伝えられています。

7月20日月曜日のCarnewschinaの報告書によると、Jinniu地区交通警察署を引用したところ、事故はJinniu地区の成都第三環状道路の幹線道路で発生した。衝突後間もなく、BYD Qin Plus DM-iは火災に巻き込まれ、最終的に骨格だけが残った。交通の流れは、正常に戻った前に中断されました。

事件のビデオ録画はすぐにソーシャルメディアで広まりました。しかし、当局は火災の原因をまだ確認していません。事故と火源の調査はまだ進行中です。

ヘと同一人物であると特定された車の所有者とのインタビューを引用すると、衝突後、彼とフロントシートの乗客の両方が意識を失った。ヘは、事故時にフロントとサイドエアバッグが膨張したが、車のドア全体を開けることができなかったと述べた。

2人は、火災がキャビン全体に広がる数分前に窓から出て、最終的に自分自身を救いました。秦プラスDM-iが関与した事件では、死者は一人もいませんでした。

一方、他の2台の車両の乗客の状況は詳細に明らかにされていない。ヘによると、彼の車の後方から衝突されて間もなく火災が発生し、最初にセダンの後部から火災が発生したことが最初に目撃された。

この情報は、車両所有者から直接提供された経験であり、技術的な調査の結果ではありません。現在まで、交通当局は火災の最初の原因を説明しておらず、火災が燃料システム、電気部品、バッテリー、または車両の他の部分から来たかどうかを確認していません。

火災の車は、所有者の声明と現場の視覚資料に基づいて、白のBYD Qin Plus DM-iとして識別されました。完全に電気駆動のQin Plus EVとは異なり、DM-iバリアントは、内燃機関の冷却をサポートするために、より大きなドットマトリックスモチーフのフロントグリルを備えたプラグインハイブリッドシステムを備えています。

この車はまた、中国の新しいエネルギー車両に特別な緑色のナンバープレートを使用しています。しかし、車の生産年とトリムバリエーションは明らかにされていません。

成都の事件は、以前の多くのケースとは異なる特性を有しているにもかかわらず、BYD車両が関与する事故のリストに追加され、公衆の注目を集めました。昨年6月、BYD秦Lプラグインハイブリッドとマツダ3の間で事故が発生しました。

この事件では、マツダ3は衝突後に燃え、秦Lのバッテリーは完全に損傷しませんでした。一方、3月上旬、香港で事故を起こしたBYDシールも燃え尽きたと報告されました。

運転手は、火がキャビンを燃やす前に脱出に成功し、地元当局は調査を開始しました。成都の場合、捜査官は火災の原因について結論を出していない。

BYD製品のラインナップが拡大している中、Qin Plusは依然として同社の最も売れているモデルの1つです。中国EVデータトラッカーの2026年6月の販売データに基づくと、Qin Plus EVは13,726台の販売を記録し、同月のBYDの総販売の7.7%を占めています。

このモデルは、BYDのベストセラー車リストで4位にランクされ、ユアンUP(17,945台)、ソングプロDM-i(17,439台)、シーライオン06(16,843台)の後に続いたが、13,005台の販売を記録したドルフィンよりも優れていた。

これまで確認された事実では、BYD秦プラスDM-iが連続衝突に関与しており、乗客はエアバッグが膨張した後、窓から逃げることができたことが示されています。火災の原因は、当局の公式調査の結果を待っている。