アチェのドナビーチ橋は、PU省の資産ではないにもかかわらず、再建される

ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、インフラがアチェ・テングラ・リージェンシー政府(Pemkab)のアチェ・テングラ・リージェンシーの資産であるにもかかわらず、アチェ・テングラ・リージェンシーのドナ・ビーチ・ブリッジを再建しました。

この措置は、災害により中断されたコミュニティの接続性を回復することを加速するためにとられました。

PU大臣のDody Hanggodoは、政府はアチェの災害後のインフラの回復と復興を加速し続けていると述べた。

国家道路のすべての区間が再び機能することを確認することに加えて、PU省は、まだ一時的な地域橋の恒久的な取り扱いを加速しました。

「国道は100%機能に戻り、まだ一時的な地域橋の恒久的な取り扱いは、接続が完全に回復するように加速されます」と、7月18日土曜日の書面による声明から引用したドディは述べています。

「私たちはまた、リハビリテーションと復興作業がより迅速かつ統合的に進むように、地方自治体、省庁、すべての関係者と調整し続けています」と彼は続けた。

ドナビーチ橋は東アチェ摂政府の資産であるが、PU省は2025年12月10日から恒久的な橋の建設を開始した。

この作業は、PT Adhi Karya(Persero)が地元サービスプロバイダーと協力して、2026年12月31日に完了する目標で実施しました。

国家道路実施局(BPJN)のアチェのズルカルナイン暫定責任者は、2026年7月15日までに、ドナビーチ橋の建設の物理的進捗は43.25%に達し、依然として設定されたスケジュールに従っていると述べた。

「作業は継続しており、進捗状況は目標に従っています。ドナビーチ橋の取り扱いは、災害のために中断されたコミュニティの接続性を再び接続することを期待しています」と彼は説明しました。

現在、P1、A1、P2、A2のポイントでのプレボーリングとドリルリングなど、多くの主要な作業が完了しています。

一方、P3ポイントのプレボーリングと掘削、P1キャップピルのセメント化とベーキング、A2アブメント、P3土地の準備からSPP P2充填鋳造までが進行中です。

建設を加速するために、プロジェクトは掘削機、プレボーリングおよび設計ツール、モバイルクレーン、バッチングプラント、トラックミキサー、およびその他の多くの補助機器などのさまざまな重機によってサポートされています。

PU省は、ドナビーチ橋の建設が目標に従って完了できるように、東アチェ摂政政府とすべての利害関係者と調整し続けることを表明した。

この恒久的な橋の存在は、コミュニティの接続性を完全に回復し、災害の影響を受けた地域での社会活動と経済活動を再び支援することが期待されています。