フォルクスワーゲンとXpeng、ID. Unyx 09、496馬力の電気ファストバックを開発、CATLバッテリーを使用

ジャカルタ - フォルクスワーゲンとXpengは、最大496馬力のパワーを持つ高性能電気ファストバックとしてID. Unyx 09を開発しました。ファストバックは、屋根のラインが後部まで傾斜する車の形です。大型モデルは、2026年後半に中国で発売される予定です。

7月11日(土)のCarNewsChinaから引用された、フォルクスワーゲンID. Unyx 09の仕様は、中国の工業情報化省のBatch 409規制カタログに掲載されています。

このモデルは、フォルクスワーゲンとXpengの戦略的パートナーシップを通じて開発された2番目の車両です。この車は、中型から大型のプレミアム電気自動車セグメントをターゲットとしています。

ID. Unyx 09は、長さ5,081ミリメートル、幅1,980ミリメートル、高さ1,509または1,526ミリメートルで、バリアントによって異なります。ホイールベースは3,030ミリメートルに達します。

長いホイールベースは、バッテリーセルを配置するための床下スペースをより広くとります。

ID. Unyx 09は、2つの駆動システムオプションで利用可能です。1モーターバリアントは、最大230キロワットまたは308馬力の後輪駆動を採用しています。

最高の変異体は2つのモーターと全輪駆動を使用しています。フロントモーターは140キロワットまたは188馬力のピークパワーを発生します。

モーターは後輪ユニットと組み合わせられているため、最大出力は370キロワットまたは496馬力に達します。

電力はCATL製のリチウム鉄リン酸塩またはLFPバッテリーによって供給されます。その後、バッテリーセルは、フォルクスワーゲン安徽コンポーネントによって完全なパッケージに組み立てられます。

空車重量は2,307kgに達しますが、2つのモーターバリアントは、最高速度が時速200kmに制限されている場合でも、最高速度に達することができます。1つのモーターバリアントは2,207kgの空車重量を持っています。

ID. Unyx 09のデザインは、ワイドボディ、積極的なフロント、そして後輪の曲線を強調しています。この車は、ブレンボブレーキキャリパーと組み合わせた21インチのスポークホイールホイールを備えています。

1モーターバリアントは、オプションとしてパノラマガラスルーフを提供します。両方のバリアントは、工場直販のETC電子料金支払いデバイスを装備することもできます。

車両の総重量は2,760キログラムに達しました。

灯光技術は、その主な機能の1つです。ID. Unyx 09は、デジタル光処理システムを備えた高解像度マトリックスランプを使用しています。

レーザー彫刻されたインタラクティブなLEDライトチェーンは、道路表面に車両の車線と幅のマークを投影することができます。この機能は、夜間や視界が限られているときに運転手に役立つように設計されています。

ID. Unyx 09は、中国市場向けに開発されたID. Unyx製品ラインを継続します。

以前、フォルクスワーゲンはID. Unyx 07クロスオーバーを110,204元から、約16,200米ドルで提供しました。

その後、SUV ID. Unyx 08を通じて拡大され、フォルクスワーゲンとXpengの開発協力強化モデルで、226,530元(約33,300米ドル)から始まる目標価格で発売されました。

ID. Unyx 09は、フォルクスワーゲンとXpengの共同開発の結果として2番目のモデルとなり、この協力を高性能乗用電気自動車セグメントに持ち込みました。