プラボウはB50を立ち上げ、170兆ルピアまで外貨を節約

ジャカルタ - プラボウォ・スビアント大統領は、西ジャワ州カラワンリージェンシーのKM 57レストエリアで公式にB50バイオディーゼル義務プログラムを開始しました。

B50プログラムは、バイオディーゼルを50%の割合でガソリン燃料に混合することを義務付けています。この政策は、燃料輸入への依存を減らし、国内天然資源の付加価値を強化し、インドネシアの経済とエネルギーの耐性を維持するための政府の戦略的アジェンダの一部です。

「今日、2026年7月9日、神の大いなる恵みによって、インドネシア共和国大統領である私は、誇りを持ってB50バイオディーゼル義務化プログラムを立ち上げました」とプラボウォは7月9日木曜日に言いました。

プラボウォ氏は、B50の打ち上げは技術的成果であるだけでなく、インドネシアが自然の富を国民の利益のために利用できることを証明したと述べた。

「これはエネルギー自立への重要なマイルストーンです」と彼は説明しました。

B50の実施は、経済的および環境的に重要な影響を与えることが予測されています。2025年までに、B40プログラムは133.3兆ルピアの外国為替を節約し、2026年の強制的なB50を通じて、約170兆ルピアに増加すると予測されています。

さらに、B50は、CPOの付加価値を20兆9,200億ルピアから約23兆4,900億ルピアに引き上げ、約210万人の労働者を雇用し、2026年までに温室効果ガスの排出量を約4,446万トンCO2に削減すると予測されています。

ご存知のように、B50バイオディーゼル義務プログラムは、植物性燃料の運営と利用に関する2025年のエネルギー鉱物資源省令第4号および2026年のエネルギー鉱物資源省令第257.K/EK.01/MEM.E/2026号のバイオディーゼルを50%混合する義務に関するものです。

この方針では、ディーゼル燃料のすべてのタイプに対して、バイオディーゼルを50%混合することを義務付けています。実施において、植物性燃料事業体、石油燃料事業体、および流通事業体は、規定された仕様に従って基準と品質を適用する必要があります。

混合義務を履行していない燃料事業者、または50%の実施目標に従ってバイオディーゼルを分配していないBBN事業者は、書面による非難、活動の一時停止、および/または法律の規定に従って事業許可の取り消しの形で行政制裁を受ける可能性があります。

実装の移行を支援するために、燃料事業体は、B40混合仕様のバイオディーゼル在庫を消費するために、2026年9月30日までの移行期間が与えられます。エネルギー鉱物資源大臣はまた、B50の実施を3ヶ月ごとに定期的に評価します。