5つの運転習慣が燃料をより無駄にする、4番を避ける
ヨグヤカルタ - あなたは運転習慣が燃料消費量に影響を与えることを知っていますか(BBM)車両。つまり、無駄にするかしないかは、運転手がどのように車両を運転するかによって異なります。無駄な燃料を消費する運転習慣は、上下の地形で最大限のエアコンを継続的にオンにするなど、多様です。他の燃料を無駄にする運転習慣を理解するには、次の記事をご覧ください。
燃料をより無駄にする運転習慣のリスト以下は、さまざまな情報源から引用された、燃料消費をより無駄にするいくつかの運転習慣です。
突然アクセルを踏むことが多い過度に積極的な加速は、燃料消費量が高くなる主な原因の1つです。ガスペダルが突然踏まれると、エンジンは望ましい力を生成するためにより多くの燃料供給を必要とします。
この習慣は、運転手が他の車両に追い越したいときや、短時間で特定の速度に達しようとするときにしばしば発生します。実際、徐々に速度を上げることは、突然加速するよりもはるかに効率的です。
燃料をすぐに使い果たすだけでなく、積極的な加速はタイヤの摩耗も増加させ、トランスミッションシステムの損傷を加速し、エンジンコンポーネントをより重くします。
突然のレミング急加速に続いて急ブレーキを踏む運転パターンは、最も非効率的な組み合わせです。
車両が加速すると、燃料の燃焼から得られるエネルギーは実際には速度に変換されています。しかし、ブレーキが突然踏まれると、エネルギーはブレーキシステムに熱として無駄になります。
その結果、車両は同じ速度を得るために燃料を消費する必要があります。この状態が旅行全体に繰り返される場合、燃料消費量は大幅に増加します。
したがって、前方車両との安全な距離を保ち、交通状況を予測することは、燃料浪費を減らすための簡単な方法です。
高速運転多くの人々は、旅が完了するほど早く、より少ない燃料が使用されると考えています。実際、必ずしもそうではありません。
高速では、空気抵抗(空気抵抗)が劇的に増加します。車両がその速度で走行し続けるためには、エンジンはより大きな力を発生する必要があります。
スピードが速いほど、毎分燃焼する燃料の必要量も大きくなります。一般的に、車両には最も効率的な速度範囲、すなわち車の種類や道路状況に応じて約60〜90 km/hがあります。この範囲をはるかに超える運転は、燃料効率を低下させます。
車内にあまりにも多くのものを運ぶ多くの運転手は、車両の負荷が燃料消費に直接影響を与えることを認識していません。
積載物が重くなればなるほど、車両を動かすためにエンジンが必要とするエネルギーも大きくなります。その結果、必要な燃料供給も増加します。
実際には使用されていないもの、たとえば重い機器、段ボール、または荷室に保管されている他の備品は、車両が毎日より強く働かないように取り外す必要があります。
風の圧力は基準に適合していません風の少ないタイヤは、転がり抵抗を増加させます。つまり、車両が移動し続けるためには、エンジンがより多くのエネルギーを消費する必要があります。その結果、ドライバーは通常通り運転しているように感じるにもかかわらず、燃料消費量は増加します。
車両をより無駄にすることに加えて、適切でないタイヤ圧力はタイヤの摩耗を加速し、運転の快適さを低下させ、操縦中の車両の安定性を低下させます。したがって、タイヤ空気圧は、メーカーの推奨に従って定期的にチェックされるべきです。
これらは、燃料をより無駄にするいくつかの運転習慣です。他の自動車情報を入手するには、VOI.idをご覧ください。