シャンハン、インドネシアでディパルS05のプリブッキングを開始、電気SUVとREEV 500万ルピア

ジャカルタ - インドネシアに存在する中国の自動車ブランドであるChanganは、Indomobil Group傘下で、Deepal S05とDeepal S05 REEVの予約を公式にプレブック方式で開始しました。

上記モデルの登場により、チャナンは消費者に近代的なモビリティソリューションを提供するというコミットメントを強調し、国内自動車市場における電気自動車開発の新たな局面をマークします。

Changan IndonesiaのCEO、セティアワン・スリヤは、Deepal S05とDeepal S05 REEVのプリブックプログラムは、すぐにインドネシアで発売される最新の製品シリーズを提供するChanganの次の現実的なステップであると述べた。

「チャガンのグローバル展開の旅で、インドネシアは非常に重要な市場の1つであると考えており、私たちが提供するすべての製品は、インドネシアの消費者とともに成長するという長期的なコミットメントの一部です」と、6月30日火曜日、ジャカルタのクニンガンで会ったとき、彼は言いました。

彼によると、異なる技術を持つDeepal S05の2つのバリエーションの存在は、チャナンのインドネシアの消費者のニーズにさらに多様で関連性の高い電化ソリューションを提供するというコミットメントを反映しています。

Changan Deepal S05は、BEV(バッテリー電気自動車)とREEV(レンジ延長電気自動車)技術のオプションを備えたインドネシア初のSUVです。Deepal S05 REEVは、インドネシア市場に正式に導入された最初のREEV技術車両として注目されています。

この革新的な技術は、純粋な電気駆動システムと、バッテリーを充電するための発電機として機能する内燃機関(ICE)を組み合わせています。このアプローチは、長距離旅行中に充電インフラの制約を心配することなく、完全に電気自動車の運転の感覚を望む消費者にソリューションを提供します。

同時に、長安は純粋な電気駆動オプションのDeepal S05も提供しています。この2つのオプションの登場により、消費者は、毎日のモビリティニーズに最も適した電気化技術を選択する際に、選択肢を拡大できます。

2つのモデルの主な違いは、駆動エネルギーの供給にあります。Deepal S05は、最大470km(NEDC)の航続距離を備えた68.8kWh容量のリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーに完全に依存しています。一方、Deepal S05 REEVは、必要に応じてバッテリーを自動的に充電するための発電機として機能する1,500ccガソリンエンジンと27.28kWhバッテリーを組み合わせます。このシステムにより、Deepal S05 REEVは1,100kmを超える複合範囲を提供することができます。

パフォーマンス面では、Deepal S05 REEVは後部取付式電気モーターを搭載しており、最大160kWの出力と320Nmのトルクを発揮するため、即座かつ反応的な加速を提供できます。EVモードでは、車両は最大170km(NEDC)の距離をカバーすることもでき、ガソリンエンジンの起動を必要とせずに毎日のモビリティニーズの大部分を実現できます。一方、Deepal S05は最大200kWの出力と290Nmのトルクを発揮し、電気自動車の典型的な即時加速で反応的なパフォーマンスを提供します。

正式な価格はまだありませんが、このモデルは5億ルピアで販売される予定です。予約期間中、Changan Deepal S05とDeepal S05 REEVの予約を最初に予約した消費者は、最大2000万ルピア相当の排他的な利益、1年間の全リスク保険、および適用される条件に従ってバッテリーライフタイム保証の特別価格を提供する機会があります。

「私たちはインドネシアの人々に、このプレブッキングの機会を利用して、チャガンのディパルS05を最初に所有するよう招待します。私たちが提供する革新は、現代的なモビリティのニーズに応え、消費者によりスマートで効率的な運転体験をもたらすと信じています」とSetiawan Surya氏は締めくくりました。