トヨタの新ハイラックスはインドネシアで多くの変更で正式に走行し、EVバージョンがあります

ジャカルタ - PT Toyota-Astra Motor(TAM)は、インドネシアで9代目New Hiluxを正式に発表し、多くの更新をもたらしました。それだけでなく、メーカーはNew Hilux Battery EVを商用車セグメントでの電動化戦略の一環として発表しました。

この最新のモデルは、2.8リットルの容量を持つ1GD-FTVディーゼルエンジンを搭載しており、現在201馬力と500Nmのトルクを発揮しています。この改善により、ビジネスオペレーションのニーズ、過酷なフィールドでの作業、冒険活動に適した品質、耐久性、信頼性(QDR)を重視する4x4ピックアップトラックとしてのハイラックスの特性がさらに強化されます。

一方、New Hilux Battery EVは、Hiluxの固有の頑丈なDNAを維持しながら、低排出量の商用車に代わる選択肢を提供します。この電気自動車には、さまざまな道路状況で反応的で最適なトラクションのパフォーマンスを生み出すために、全輪駆動(AWD)システムと組み合わせられた2つの電気モーターが装備されています。

「ハイラックスは、さまざまなセクターで強力なモビリティパートナーとして長年顧客に信頼されているトヨタのモデルの1つです。この肯定的な受容は、2025年1月から5月までのピックアップ4x4セグメントでのハイラックスの市場シェアが、2026年の同時期に57%から70.2%に増加し続けていることを反映しています」と、PTトヨタ・アストラモーター(TAM)の社長、タクラヤ・ヨコハマは、6月29日月曜日の公式声明から引用して述べています。

「トヨタ・マルチパスウェイ戦略に沿って、ハイラックスの固有の頑強さと信頼性を維持する新型ハイラックス・バッテリーEVを通じて、商用セグメントでの電動化オプションも拡大しています」と彼は続けた。

新しいハイラックスの2,755cc 4気筒ディーゼルエンジンは、重い荷物を運ぶときや過酷な地形を横断するときに最適なパフォーマンスを提供するように設計されています。全バージョンのリアディファレンシャルロックと組み合わせたパートタイム4WD駆動システムは、オフロードパスや困難な道路状況に直面したときに車両の能力をさらに高めます。

トヨタはまた、サスペンション、安定性、制御の分野で改善を行い、ニューハイラックスは長距離旅行に快適に使用され続け、より優れた操縦能力を備えています。

デザインの面では、New Hiluxは「Cyber SUMO」コンセプトを採用しており、より頑丈でモダンな外観を提供しています。このキャラクターは、新しいグリルデザイン、フロントバンパー、大型フェンダー、よりスリムなLEDライト、車両の前面と背面のTOYOTA文字から見ることができます。

ダブルキャビンバリアントは、長さ5,320mm、幅1,885mm、高さ1,815mm、ホイールベース3,085mmの寸法を備えています。グランドクリアランスも286mmから312mmに増加し、さまざまな地形を走行する能力をさらにサポートします。

キャビンに入ると、トヨタは運転手が非アスファルト道路を運転しているときに特に車両の位置を監視しやすくする水平ダッシュボードデザインを提供します。最高バージョンのVタイプでは、Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする12.3インチのマルチメディアディスプレイが、フルTFT 12インチのインストルメントパネル、傾斜と伸縮性のある機能を備えたステアリングホイール、および大型の中央コンソールと組み合わされています。

タイプVの快適性機能も、ワイヤレス充電器、Type-Cポート、電子パーキングブレーキ(EPB)、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)、電動パワーステアリング(EPS)、ドライバーパワーシート調整、ドライブモード、マルチテイルランドセレクト(MTS)から始まり、オプションのDirt、Mud、Sand、Deep Snow、Auto。

外観をサポートするために、タイプVにはフルLEDヘッドランプ、グリルはグロスブラック、バンパーはサテンシルバー、フォグランプ、オーバーフェンダー、電動自動リトラクタブルサイドミラー、サイドステップ、18インチ合金ホイール、デッキベッドライナー、リアデッキサイドステップ、ハイマウントストップランプが装備されています。

Gバージョンのディスプレイと機能は、グリルGloss Black、バンパーSatin Silver、17インチ合金ホイール、ワイヤレス充電器、MID 7インチ、および駐車サポートアラートの組み合わせで、駐車と狭いスペースでの操作を支援します。

Eタイプは、ブラックグリル、ブラックグレインテクスチャードバンパー、17インチ合金ホイール、パワーウィンドウ、セントラルロック、電動調整サイドミラーのデザインで運用要件を優先します。

セーフティ面も改善されています。特定のバージョンのNew Hiluxには、プリクラッシュシステム(PCS)、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、レーントラッキングアシスト(LTA)、オートハイビーム(AHB)を含むトヨタセーフティセンス(TSS)3.0が装備されています。さらに、ブラインドスポットモニター(BSM)、パーキングサポートブレーキ(PSB)、緊急ブレーキシグナル(EBS)、TPMS、Vタイプ専用7つのエアバッグも利用可能です。

トヨタは、フリートやビジネスユーザーの顧客を対象とした新型ハイラックスシングルキャビンも引き続き提供しています。このバリアントは、全長5,320mm、幅1,855mm、高さ1,795mm、ホイールベース3,085mm、地上高306mmです。搭載されている機能には、パワーウィンドウ、セントラルロック、電動調整サイドミラー、Bluetooth接続を備えた2DINオーディオヘッドユニットが含まれます。

新しいハイラックスのすべてのバリエーションは、アッシュグレー、スーパーホワイトII、アティチュードブラックマイカ、シルバーメタリックの4つのカラーバリエーションで利用できます。電気化の面では、New Hilux Battery EVは、59.2kWhの容量のリチウムイオンバッテリーと組み合わせたAWDシステムを備えた2つの電気モーターを使用しています。

推進システムは最大144kWの電力を生成し、泥や滑りやすい路面を含むさまざまな路面で優れたトラクションと反応的な加速を提供することができます。この車はまた、さまざまな条件で使用されているときに車両の安定性を維持するように設計されたデ・ディオンサスペンションを使用しています。

「New Hilux Battery EVの登場は、Hiluxの典型的なQDR特性を犠牲にすることなく、より環境に優しいモビリティソリューションを必要とする顧客の選択肢を広げます」とPT Toyota-Astra Motor(TAM)の副社長兼ディレクター、Jap Ernando Demilyは述べています。

トヨタニューハイラックス価格リスト(OTRジャカルタ)-ハイラックスS-キャブ2.8ディーゼル4x4 M / T Rp 416,800,000-ハイラックスD-キャブ2.8ディーゼルE 4x4 M / T Rp 466,300,000-ハイラックスD-キャブ2.8ディーゼルG 4x4 M / T Rp 497,900,000-ハイラックスD-キャブ2.8ディーゼルV 4x4 A / T Rp 574,200,000-ハイラックスD-キャブバッテリーEV Rp 1,019,000,000