違法駐車を押すと、DKIディッシュブはGojek、Grab、Bluebirdにオジョルシェルターを準備するよう要請します 

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局(Dishub)は、道路をしばしば占領する違法駐車を減らすために、いくつかのステップを準備し始めました。議論された取り組みの1つは、オフィスビルエリアのオンラインオートバイドライバー(ojol)のためのシェルターの提供であり、乗客の乗降場所としての駐車緩和の調査です。

このステップは、オンラインタクシー運転手のコミュニティ、オンライン輸送オペレーターGojekとGrab、Bluebird、Green SM、運転安全コミュニティ、警察とDKI Dishubの議論の結果です。

DKIジャカルタ交通局のブディ・アワルディン局長は、駐車場の配置は政府によってのみ行うことはできないと述べた。彼によると、取り込まれた政策が運転手のニーズを満たし、道路機能を回復するために、すべての利害関係者の関与が必要です。

「したがって、私たちは、オンラインタクシーコミュニティ、オンライン輸送オペレーター、乗客輸送オペレーター、安全運転コミュニティ、警察、およびすべての利害関係者に、一緒に座って最善のステップを見つけるよう招待します。駐車の配置には、ドライバーにとってより良い代替案を提供し、道路上の秩序を維持しながら、コミュニティにサービスを提供する際のニーズを無視することなく、実現する必要があります」とブディは6月26日金曜日に記者団に語った。

議論の中で、DKIディッシュブは、オフィスエリアのオジョルドライバーのための特別なシェルターの提供を検討しました。さらに、政府は、乗客の乗降活動がもはや道路を使用しないようにするためのオプションの1つとして、オンデマンド輸送オペレーターとビル管理者との共同駐車場の緩和についても議論しました。

一方、DKIディッシュブもプルゴゲバン統合ターミナルで運転手にシェルターを提供しています。同様のモデルは、地域管理者との協力を通じて、ジャカルタの多くの建物で導入される予定です。

「近い将来、建物管理者やオンラインバイクオペレーター、乗客輸送オペレーターと議論が行われます。さらに、近い将来、グローブの共同イニシアチブの結果として、ウィスマ・コスコロでオンラインバイクシェルターの公式発表もあります」とブディは述べています。

道路空間の配置に焦点を当てているだけでなく、DKI Dishubは運転の安全性の向上プログラムも準備しています。パートナーとともに、機関は約200人のタクシー運転手とオンラインタクシー運転手が参加する安全運転セミナーを開催します。

この活動は、安全で秩序正しい運転文化、道路利用者の相互尊重について運転手に理解を深めることを目的としています。

ブディ氏は、ジャカルタの交通規制の一環として、オンラインタクシー運転手コミュニティとのコミュニケーションが継続されることを強調した。

「私たちは、駐車場の配置が運転の安全性の向上に沿って進むように、コミュニケーションを構築し、すべての利害関係者と協力し続けます。コラボレーションの精神で、準備されたさまざまなソリューションがすべての当事者に利益をもたらし、道路の機能をコミュニティの利益のためにモビリティスペースとして回復することを願っています」と彼は付け加えました。