ホルムズ海峡が開かれ、商品の価格は必ずしも下がらない

ジャカルタ - ホルムズ海峡を通る航海の再開は、アラブ首長国連邦の商品の価格を自動的に下げるわけではありません。石油費と輸送費は確かに低くなる可能性があります。しかし、店舗の価格は必ずしも物流費の低下と同じ速さで動くとは限りません。

6月25日木曜日の湾岸ニュースの報告によると、業界関係者は、原油価格と出荷コストの低下が数週間で目に見える影響を与えることを予測しています。しかし、それはまだ古い在庫、有効な契約、および流通プロセスの影響を受けているため、数ヶ月後にのみ消費者のレベルで利益を得ることができます。

ホルムズ海峡は世界で最も重要な海上航路の1つです。石油、ガス、さまざまな商品がこの地域を横断しています。このルートが中断されると、輸送コスト、保険料、貿易リスクが高まります。

ドバイのギャロップ・シッピングのCEO、ハリス・シェイクは、ホルムズ海峡の再開により、石油、ガス、商品の流れがより正常に戻り、供給障害に対する懸念が和らいだと述べた。

「原油価格と輸送コストの低下は数週間で目に見えるようになる可能性があります。しかし、この節約は、サプライチェーンと既存の契約に依存して、小売価格や消費財に完全に転嫁されるまでに数ヶ月かかる可能性があります」とシェイクは湾岸ニュースで引用された。

サプライチェーンは、メーカーから配送、倉庫、店舗に到着するまで、商品を流通させるプロセスです。多くの小売業者がまだ配送コストが高いときに購入した在庫を販売しているため、物流コストの削減は販売価格に直接反映されていません。

条件が安定したままであれば、最初の影響は燃料コストと輸送コストに見られると予想されます。その後、調整は、食料、輸送サービス、旅行などのエネルギーと輸送コストに大きく依存する商品の価格に広がります。

シェイクは、消費者は短期間に大幅な減少ではなく、安定した価格を最初に期待すべきだと考えています。

アラブ首長国連邦の貿易・物流部門にもチャンスがあります。より安全な航路は、同国の港湾を通る貨物流れを増やすと予想されています。

Queen Gulf CapitalのCEO兼創設者であるHiba Alemadi氏は、湾岸ニュースが引用したように、この状況は輸送コストを抑えるのに役立つ可能性があると述べた。しかし、海運会社、保険会社、事業体は、完全に稼働する前に状況が本当に安定していることを確認するのにまだ時間がかかります。

「この合意は、湾内の航路をより安全で信頼性が高くするUAEにとって良いニュースです。これは、輸送コストを削減し、UAEの港湾を介して移動する貨物の量を増やすのに役立つはずです」とアレマディは述べています。

長期的に見れば、UAEは港湾ネットワークと強力な物流網を有しているため、有利な立場にあるとアレマディ氏は述べた。貿易量の増加は、港湾、倉庫、流通、再輸出、すなわち輸入品を他の国に再輸出する活動を促進する。

Gulf Newsはまた、地域的不確実性、リスクコスト、追加的な運用コストのために、輸送料金が3月から急激に上昇したと報告しました。ホルムズ海峡が再開されたにもかかわらず、業界関係者は、輸送料金は近い将来に低下しないと予測しています。

アレマディ氏は、状況が改善し続ける場合、いくつかの追加の運用コストは徐々に減少する可能性があると述べた。しかし、輸送料金の大幅な削減の可能性は依然として低い。

この状況により、消費者レベルでの商品価格は容易に変化していない。輸入業者と小売業者は、より低い物流コストが販売価格に反映されるまで、まだいくつかの配送サイクルを必要としています。

「ホルムズ海峡の再開は、UAEの小売業者と買い手にとって良いニュースですが、その恩恵はすぐに感じられないでしょう」とアレマディ氏は述べています。

一方、DPワールドGCCは、地域緊張の緩和が貿易にとってプラスのシグナルであると述べた。DPワールドGCCのアフマド・ユセフ・アル=ハッサンCEO兼マネージングディレクターは、ジェベル・アリ港は、航海スケジュールが正常に戻った後、船舶訪問の増加に備えて準備していると述べた。

外交面では、オマーンとイランはまた、国際法に従ってホルムズ海峡での安全な航行を維持するというコミットメントを強調した。両国は、共同作業グループを通じて航行管理に関する議論を継続することに合意した。

Gulf Newsの報告書によると、今後数ヶ月でUAE市民が最も感じられる恩恵は、より安定した価格とより安定した輸入品供給です。より大きな価格下落は、ルートの安定性、輸送料金の調整、および古い在庫の新しい商品への交換に依存し、より低い物流コストで輸送されます。