ドゥカティとフランチェスコ・バグニアは正式に別れる

ジャカルタ - ドゥカティ・コルセは、8年間の共同作業の後、2026年のMotoGPシーズン終了時にフランチェスコ・バグニアとの協力関係を終了することを確認した。

この確実性は、2026年6月24日水曜日に公式声明を通じてドゥカティ・コルセによって伝えられました。バグナヤは、彼らに2つの連続世界チャンピオンシップを勝ち取った後、チームを去った。

「プロジェクトと目標を共に8シーズン過ごした後、そのうち6つはドゥカティ・レノボ・チームで、ペッコとドゥカティ・コルセは今年末に別々の道を歩む」とドゥカティ・コルセの公式声明はウェブサイトに書かれている。

この決定は、バグナリアがドゥカティのMotoGP復活の重要な人物の1人だったため、かなり驚きました。彼のポジションは、マーク・マルケスの到着後、さらに暗くなりました。

イタリア人ライダーは2019年にドゥカティでキャリアをスタートし、Moto2から昇格してSatelit Pramac Racingチームに加わった。彼のパフォーマンスは改善し続け、2021年シーズンにメーカーチームに昇格しました。

わずか1年後、彼はドゥカティを率いて2022年のMotoGPで優勝し、15年間のタイトルの待望を終わらせることに成功しました。彼はその後、翌シーズンにタイトルを維持することに成功しました。

2024年、バグナイアは再び世界選手権のタイトル争いに加わる。しかし、3シーズン連続チャンピオンになるための彼の闘いは、ドゥカティ・プラマクでチャンピオンとして登場したホルヘ・マルティンによって失敗した。

ドゥカティのクラーロ・ドメニカリCEOは、バグナイアはチームの歴史の中で最も影響力のある人物の1人であり続けるだろうと述べた。

「2022年のタイトルは、非常に困難な期間を経て再び最前線に戻れるようにドカティ・コルセの再編プロセスを完了したため、私にとって特別な意味を持っています」とドメニカリは述べています。

デスメドシチGPとバグニアは、MotoGPでボルゴパニガレの歴史の中で最も成功したペアです。2つのワールドチャンピオンシップに加えて、バグニアは31勝、63表彰台、28ポールポジションで成功しました。

ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャー、ルイジ・ダッリニャは、バニャリアの旅は常にチームの歴史の一部であると述べた。

「ペッコはボルゴ・パニガレの歴史と私自身の歴史において永遠にチャンピオンになるだろう。ドゥカティと一緒に彼は彼の子供の頃の夢を実現し、私たちは彼と一緒に私たちの夢を実現しました」とダッリニャは言いました。

バグニアが去った空席は、若手ライダーのペドロ・アコスタによって正式に埋まっています。スペイン人ライダーは、2028年末まで2年間契約を結んだ同国の同僚、マルク・マルケスとタンデムします。