ドゥカティ・パニガレV4ランボルギーニはまだ箱にあり、価格は80,000ポンドを超えています

ジャカルタ - ほとんど触れられていないドゥカティ・パニガレV4ランボルギーニが英国市場に登場しました。限定版のバイクは、1ポンドあたり24,000ルピアのレートを前提として、80,000ポンド、または約19億2,000万ルピアで提供されています。

6月6日(土)のモーターサイクルニュース(MCN)のレポートから引用すると、このバイクはオーナーに代わってリンダ・ドゥカティ・ノース・ロンドンを通じて販売されました。このユニットは以前は投資として購入され、現在は市場に放出されています。

興味深いのは、バイクが輸送ケースから出ていないことです。

「このバイクは箱から出されたことがない」と、ディーラーの販売スペシャリストであるトム・スティーブンソンはMCNに語った。

標準パッケージもまだ完全です。エアバッグ技術を備えたArai RX-7V専用ヘルメットとDaineseレーシングスーツが含まれます。すべてのパッケージは、繊細な包装と工場品質コントロールステッカーを含む、保存されています。

「私たちはまだすべてのパッケージを持っています。基本的に、バイクと一緒に来たものはすべてまだあります」とトムは言いました。

8万ポンドの価格は確かに小さな数字ではありません。トムは、多くの人々がバイクを見たとき、魅了されたが、すぐに価格を聞いたとき、自制したと語った。

Panigale V4 Lamborghiniは、Ducatiの主力ロードスーパーバイクであるDucati Panigale V4 Sをベースにしています。

このバイクは、1,103ccの排気量を持つDesmosedici Stradale V4エンジンを搭載しています。V4 S標準仕様では、エンジンは13,000rpmで215.5hp、9,500rpmで90.4lb-ftのトルクを発揮します。

この90度V4エンジンは、ドゥカティのMotoGPプログラムから引き継いだ技術である逆回転クランクシャフトを使用しています。

フレームはフロントフレームのアルミニウム構造を使用し、エンジンは主要な構造部品として使用されます。サスペンションは電子制御のÖhlins Smart EC 2.0を使用し、完全に調整可能です。

フロントには、ニックス30 43mmフォークが装備されています。後部にはTTX36サスペンションが装備されています。フロントブレーキは、330mmデュアルディスク付きブレンボスタイルマキャブブレーキを頼りにしています。

電子システムは6軸IMUによって制御されます。搭載された機能には、コーナーリング時のABS、スライド制御、トラクション制御、ホイリ制御、エンジンブレーキ設定、およびTFTディスプレイを介したいくつかの運転モードとパワーモードが含まれます。

ランボルギーニ版には、デザインと素材に特別なタッチが施されています。このモーターは特別なボディ、多くの炭素繊維コンポーネント、ユニークな鍛造ホイール、そしてランボルギーニ・センター・スタイルとのコラボレーションによるライアリティを使用しています。

チタン排気システムAkrapovičも取り付けられています。これらのコンポーネントの組み合わせにより、ベースモデルと比較して約2kgの重量が削減されます。そのパワーはまた2.5馬力上昇すると主張されています。

生産は、以前のドゥカティとランボルギーニのコラボレーションのように、非常に限られていました。したがって、箱から出ていない状態でユニットの出現はまれです。

MCNによると、8万ポンドの価格はこのバイクを非常にプレミアムなクラスに置きます。しかし、最初にリリースされたときにそれを手に入れられなかったコレクターにとって、このような状態の完全なユニットは英国のディーラーでは見つけるのが難しいです。