Heroはイギリスで安価なバイクを準備し、インドのブランドはヨーロッパを悩ます

ジャカルタ - Hero Motorcyclesは英国市場を圧迫し始めています。インドのオートバイメーカーは、手頃な価格の小型バイク、通勤モデル、大型スクーター、ダカールラリースタイルのオフロードバイクなど、魅力的な弾薬で急速な拡大を準備しています。

この計画は、Hero MotoCorpのCEO、Harshavardhan ChitaleがMotorcycle News(MCN)に明らかにした。ヒーローにとって、英国は遊びの市場ではありません。消費者は批判的です。業界は成熟しています。運転手の嗜好も甘いパンフレットに簡単に納得させられない。

Heroは確かに英国のロイヤルエンフィールドほど有名ではありません。しかし、ボリュームでは、このブランドは巨大です。Heroは年間約650万台のバイクを販売しており、1984年の創業以来、1億2,500万台以上を生産しています。

この会社は以前、ホンダとのジョイントベンチャーの結果、Hero Honda Motors Ltdと呼ばれていました。この提携は2011年に終了しました。分離後、ヒーローは独自の研究、製品、投資を構築しました。現在、彼らはインドでの流通とX440クルーザープラットフォームの開発を含むハーレーダビッドソンと提携しています。

4月3日水曜日に引用されたMCNの報告によると、過去12ヶ月間に、2つのHeroモデル、すなわちHunk 440とXpulse 200がイギリスに入りました。配布はMotoGBによって処理されます。

Hunk 440は入り口です。このバイクには、空冷、オイル、2バルブ、440ccエンジンが搭載されています。パワーは27馬力と主張されています。BHPはエンジンのパワーの尺度です。価格は£3,499で、道路上で合法的に使用するために追加の費用は含まれていません。このクラスでは、Hunk 440はHonda GB350SとBSA Bantam 350と対決します。

その後、ヒーローはXpulse 200を持ってきました。このバイクは小さく、軽量です。エンジンは199cc 4バルブ単気筒です。キャラクターは凶暴ではありません。より頑丈で、シンプルで、アクセスしやすい毎日のバイクとして適しています。価格は£2,499からで、道路費用は含まれていません。

チタレはMCNに、ヒーローはインドからバイクを送り、すべての市場が受け入れることを望んでいるだけではないと言いました。彼らは各国の消費者のニーズを読むことを望んでいます。

「現在、52カ国で販売しています。もちろん、英国に進出する必要があります」とチタレは言いました。

チタレ氏によると、英国は、オートバイがアジアの多くの国々のように主要な交通手段ではなく、レクリエーションに多く使用されるため、魅力的です。したがって、Xpulseのようなアドベンチャーモデルはチャンスがあると評価されています。

導入されたモデルから、ヒーローの戦略は非常に明確に見えます。彼らはまた、英国のような成熟した市場がロイヤルエンフィールドとBSAのビッグネームの外でインド製品を受け入れるかどうかをテストしています。

Heroはまた、Xpulseファミリーを段階的に準備しました。そのうちの1つは、ダカールラリーにインスパイアされたエディションです。ダカールという名前は単なるペイントではない。Heroは砂漠ラリーの経験があり、2024年のダカールラリーで表彰台に上がりました。

チタレ氏はまた、Heroが英国に容量の小さい通勤用バイクを持ち込むと述べた。また、アドベンチャースクーターとマキシスクーターもリストに含まれています。マキシスクーターは、通常、長距離旅行に適した大型スクーターです。

「数四半期ごとに、ヒーローから新しい製品と製品が発売されます」と彼は言いました。

この動きは、英国のインドブランドの競争をさらに激しくしています。ロイヤル・エンフィールドは、クラシックなイメージで最初に強くなっています。MahindraがサポートするBSAも参加しています。ヒーローは、大量、幅広いポートフォリオ、無視し難い価格という異なるスタイルでやってくる。

興味深いのは、モデルがインドネシアに入るかどうかではない。そこに向かう声明はありません。注目すべきはトレンドです。小型で手頃な価格のバイクは、英国のような先進市場でも、クラスアップを始めます。

以前は小さなバイクはしばしば強制的な選択肢と考えられていました。今、物語は変わりました。車両価格が高騰し、大型バイクがますます高価になったとき、小さなエンジンは再び理にかなったように聞こえました。軽量、安価、メンテナンスが簡単で、多くのニーズに十分です。

ヒエロはその隙間を読んだ。イギリスはショーケースになった。ヨーロッパはテストになった。そして、古い選手は確かに見たり黙ったりするふりをすることはできません。