トランスジャボデタベックは乗客の増加を記録し、UI-レバク・ブルス・コルリドールは最も多くの人々を記録

ジャカルタ - トランスジャボデタベックサービスの顧客数は2026年4月に増加しました。ルートD21インドネシア大学 - レバクブルスは、他のルートよりも乗客数で最も多い回廊です。

PTジャカルタ交通(トランスジャカルタ)のデータによると、D21ルートは2026年4月に315,768人の顧客を記録しました。この数字は、2026年3月の245,867人の顧客と比較して急増しました。

ジャカルタの緩衝地帯から首都活動の中心への連絡ルートの多くでも乗客が増加しています。たとえば、P11ボゴール - ブロックMルートは、3月の211,634人から2026年4月の249,580人へと増加しました。

一方、T11ポリスプラワッド・ペタンブラン・コルディオンは244,143人の顧客を記録し、2026年4月中に最も多くのユーザーを持つルートとして3位にランクインしました。

緩衝地帯からのルートの支配は、ボデタベック住民のジャカルタへの移動性がまだかなり高いことを示しており、特に通勤や毎日の活動のために。MRTジャカルタや大型トランジットステーションと統合された多くの回廊も、顧客の急増を目撃しました。

S21チプタット-CSWルートは、2026年4月に231,978人の顧客にサービスを提供し、前月比で183,494人の顧客が増加しました。一方、S22チプタット-カンポンラムブタンルートは、122,596人から179,894人に急増しました。

D11デポック-カワンセントラル経由のチブブル経由のルートでも、かなりの増加が見られました。2026年4月、顧客数は134,672人に達し、3月の109,953人の顧客と比較して増加しました。

ベカシ地域では、B21ベカシ東-カワンルートは2026年4月に117,071人の顧客を記録しました。一方、ジャティアシス経由のB41ビダベカシ-カワンセントラル回廊は109,765人の顧客に達しました。

一方、T31 PIK 2-Block Mルートは、2026年4月中に126,869人の顧客を輸送しました。この数は、3月の120,407人の顧客と比較して増加しました。

トランスジャボデタベックの乗客数の増加傾向は、2026年の初めにジャボデタベックでの公共交通機関の使用が増加したことに沿っています。モード間の統合、所要時間の確実性、サービスネットワークの拡大は、人々が個人車両から公共交通機関に切り替えることを奨励し始めています。

ほとんどのルートが顧客の増加を経験しているにもかかわらず、B25 Bekasi-Dukuh Atas回廊は、2026年4月に44,511人という最も少ない顧客数を持つルートであり続けています。一方、SH2 Blok M-Soekarno-Hatta空港ルートは45,113人の顧客を記録しました。