マレーシア、自動運転車の時代を準備開始、2030年までにレベル3を目標に

ジャカルタ - マレーシア政府は、レベル3の自動運転車の能力を2030年までに実現することを目標としています。この目標を達成するために、同国の自動車業界は、運転手がいない車両の時代に向けた変革の準備を開始するよう求められています。

マレーシアの投資、貿易、産業担当副大臣であるSim Tze Tzin氏は、自動運転車の議論は依然として同国では主要な焦点ではないと述べた。しかし、彼は、マレーシアが世界の自動車産業の発展から遅れをとらないように、この技術に関する議論を直ちに開始する必要があると判断した。

「この会話が開始される必要があるのは、マレーシアが自律走行車について真剣に議論していない一方で、私たちはまだ伝統的な車両の製造にあまり集中しているためです。これは私が推進したいものです」と彼は5月12日火曜日にパウタンから引用して言いました。

彼は、マレーシア自動車、ロボット、IoT研究所またはマレーシア自動車、ロボット、IoT研究所が、同国の自動運転車技術開発の基盤を構築する任務を負うと付け加えた。

Sim氏によると、自動運転システムの導入は、半導体設計、ソフトウェア開発、センサーの製造、道路インフラの改善など、さまざまな業界セクターで大きな変化をもたらします。したがって、政府はまた、地元企業がチップ、センサー、ソフトウェアのサプライヤーとして、これらの技術をサポートできるように奨励したいと考えています。

「自動運転には、エコシステム全体に大きな変化が伴います。自動車の製造には、より多くのチップ、ソフトウェア、センサーが必要です。地元のベンダーは、自らの能力を向上させる必要があります」と彼は言いました。

彼はまた、自律車両のエコシステムが最適に機能できるように、道路、交通標識、その他の支援施設の状態を改善するための地方自治体と公共事業省の支援の重要性を強調しました。

Sim氏は、米国における自律車両の進歩は、技術の加速の現実的な例であると述べた。彼は、米国の自律車両の適用は、昨年はわずか4都市から今年約40都市に急速に拡大し、来年にはさらに60都市が増えると予測していると述べた。

「私たちは、現在の技術を追いかけるために一生懸命働いていますが、来るものを見失ってはいけません。私は、真のモビリティの未来は自律運転であると信じています。今日だけに焦点を当てれば、私たちは常に他の人を追いかけます。しかし、今自律技術の基盤を築き始めれば、マレーシアはこの地域をリードすることができます」と彼は言いました。

SAEインターナショナルの分類によると、自動運転車の技術はレベル0からレベル5に分けられます。レベル0は、車両の制御がすべて運転手によって行われることを意味し、レベル5は、あらゆる状況で人間の干渉なしに完全に動作できる車両を指します。

一方、レベル3の自動化により、車両は特定の状況で自動運転が可能になります。ただし、ドライバーは常に待機し、必要に応じていつでも制御を握ることができます。

マレーシア自体は、数年前にこの技術を模索し始めました。2020年11月、地元政府はサイバージャヤ地域の公道で最初の自動運転車の試験コースを設けました。

1ヶ月後にこの経路の使用の承認が与えられ、eMoovit Technologyは、この場所で自動運転車両をテストする許可を取得した最初の企業になりました。