交通渋滞から作業時間と排出量を削減し、SIGは道路修復ソリューションのための乾式コンクリートを提供します

ジャカルタ - 国家開発計画庁(Bappenas)と2019年の第2段階のジョデタベック都市交通政策統合(JUTPI)のデータは、ジョデタベック地域での渋滞による経済的損失が年間100兆ルピアに達したことを記録しました。経済的損失に加えて、渋滞はまた、交通部門が最大の大気汚染の寄与者である生活の質に大きな影響を与えます。

車両の密度とモビリティが高いことに加えて、渋滞の原因の1つは道路の修復でもあります。従来の道路修復には1〜2週間かかる可能性があります。時間と経済的損失だけでなく、道路閉鎖による汚染も大気汚染に寄与します。

インドネシア最大の建材サプライヤーであるPT Semen Indonesia(Persero)Tbk(SIG)は、速乾性コンクリートソリューションであるSpeedCreteを通じて持続可能な建設イノベーションを提供しています。このイノベーションは、長い作業時間のために渋滞を引き起こすことが多い道路インフラの改善の課題に対応するために設計されています。技術と効率に基づくアプローチにより、SpeedCreteは付加価値のある派生ソリューションを通じて建設業界の変革を促進するためのSIG戦略の一部です。

SpeedCreteは、コンクリートが初期強度を達成し、適用後数時間で使用できるようになり、道路修復作業を大幅に妨げずにより迅速に行うことができる急速なセッティング技術を使用します。3〜12時間から利用可能なセッティング時間の柔軟性は、このソリューションをプロジェクトのニーズとさまざまな地域の交通密度レベルに適合させることができます。これらの利点により、SpeedCreteは時間効率を大幅に向上させ、渋滞による経済的損失の可能性を最小限に抑えます。

SIGのコーポレートセクレタリー、ヴィータ・マヘルニは、この革新は、現代の市場ニーズに関連する統合された建設ソリューションプロバイダーとしての役割を強化するためのSIGの戦略的ステップであると述べた。

「SpeedCreteは、作業速度を提供するだけでなく、コスト効率と環境持続性の観点から付加価値を提供します。これは、SIGが国内建設セクターの競争力を高めることができる製品とサービスを提供し続けるというコミットメントに沿ったものです」とVita Mahreyniは5月6日水曜日に述べました。

SIGは、革新的な製品を提供することに加えて、交通管理、古い舗装の解体、鋳造、短期間の道路再開を含むSpeedCreteの実装における統合サービスも提供しています。通常、夜間に実行される作業プロセスにより、朝に道路が再び使用可能になり、道路利用者に与える影響を最小限に抑えることができます。このアプローチは、インフラの開発とメンテナンスの加速を支援する戦略的パートナーとしてのSIGの位置を強化します。

SpeedCreteは、TransJakartaバス路線の改善、青年像バンダルン地区、Kojaパレットターミナル、およびバカウヘニ-テルバンギベサール-ペルマタパンガン-カユアグン、ジャカルタ-メラク、ジャボデタベック、ペジャガン-ペマラン、スラバヤ-モジョケルト、スラバヤ-ゲンポールなどの多くの有料道路に適用されています。

この実装は、施工品質を犠牲にすることなくプロジェクトの加速をサポートするSpeedCreteソリューションの信頼性を示しています。将来的には、SIGは、この革新が効率的かつ持続可能な国家インフラ開発における同社の貢献をさらに強化することを楽観視しています。