セネン市場のレールの沿岸住民の再配置は、DKIが住居と支援インフラを準備する

ジャカルタ - 中央政府は、これまで鉄道のバンタルランに住んでいた人々を再配置し、ジャカルタ中心部の密集した地域の顔を変えようと、新しい住宅を建設しています。

このプログラムは、都市部の居住不可能な住居の処理を加速することを奨励するプラボウォ・スビアント大統領の指示の一部です。

DKIジャカルタ州知事の特別スタッフ、社会コミュニケーション担当のチコ・ハキムは、レールの沿岸地域を配置することは、移転の問題だけでなく、これまで問題となっていた住民の安全と都市計画の秩序にも関係していると述べた。

「このプログラムは、スラム地区の配置、鉄道事故のリスクの軽減、住民のための適切な住居の提供における重要なブレークスルーです」とチコは4月26日(日)に記者団に語った。

支援の一環として、DKI州政府は、特に中央政府の居住容量が不十分な場合、影響を受けた住民のための追加の居住オプションを準備しました。

「私たちは、これは中央と地方の優れた相乗効果であると考えています。DKI州政府は、影響を受けた住民のための追加の仮移転オプションとして、3つのアパートメント(ナグラク、ロロタン、PIKプロゴダン)を準備しました」と彼は説明しました。

これと並行して、DKI州政府は、クラマット・ラヤ、セネンなどの地域の新拠点周辺の清潔な水、輸送、教育、保健サービスなどの支援インフラも準備しています。

このアプローチは、問題を新しい場所に移動するのではなく、解決するために、古い移転パターンを避けるために取られます。市の中心部に位置し続けることで、住民は仕事や社会的ネットワークへのアクセスを失うことがないように期待されています。

「DKI州政府は、PAM Jayaと調整して、清潔な水の利用可能性について交渉しています。保健局と教育局は、セネン周辺の既存サービスへのアクセスを確保します。運輸局は、公共交通機関へのアクセスを統合します」とチコは述べた。

さらに、チコは、レールサイドの配置が緊急に行われると判断しました。これまで、非常に近くに住む住民の活動は、特に適切な境界のないポイントで致命的な事故のリスクを高めました。

さらに、国家所有の土地の上またはその周辺に居住地があることは、しばしば法的問題を引き起こし、輸送の開発を妨げます。この地域の秩序は、土地の機能を回復し、より整然とした計画的な都市計画を改善することが期待されています。

「その影響は非常に肯定的で重要です。鉄道の事故や災害のリスクを減らすこと、国家の土地(PT KAI/Angkasa Pura)をより秩序的かつ審美的に戻すこと、住居は健康、子供の教育、生産性を高めるでしょう」と彼は言いました。

以前、ケベック・セクレタリー・テディ・インドラ・ウィジャヤは、アクティブな鉄道線路周辺の安全リスクを軽減しながら、密集した住居の配置の一環として、特にセネン市場地域で、これまで鉄道線路の傍に住んでいた住民のための住宅建設を延期しました。

「プラボウォ大統領の指示に従い、政府は、これまで鉄道線路のすぐそば、特に首都の中心部からわずか2kmのセネン市場地域に住まなければならなかった人々のための適切で快適な住居を建設しています」とテディは言いました。

彼は、市街地と非常に近い地域の地位は、基本的な施設がほとんどない状況で居住区で色付けされるべきではないと強調した。したがって、新しい住宅の建設は、住民が経済活動に接続し続けるように、元の場所からそれほど遠くない方向に導かれます。

プロジェクトが目標通りに進行していることを確認するために、テディは2026年4月25日(土)に建設現場を直接確認しました。彼はPT Kereta Api Indonesiaのボビー・ラシディン社長を伴っていました。

このレビューは、物理的な進捗状況を確認し、建設された施設が本当に移転する住民のニーズに応えていることを確認するために実施されました。

テディはまた、政府のこの地域への関心は新しいことではないと述べた。以前、プラボウォ大統領は、鉄道沿いの住民の住居の状況を直接確認しました。

「大統領ご自身も、ちょうど1ヶ月前の2026年3月26日に、住民の住居の場所を突然訪れました」と彼は言いました。

建設中の住宅は、鉄道線から約500メートル離れています。この場所は、住民が社会環境と生計手段に近づくことを維持しながら、より安全な居住条件で選択されました。