裁判で明らかになった事実、東ロンボク検察庁、港湾汚職の新たな捜査機会を開く

ジャカルタ - 西ヌサトゥンガラ州東ロンボク地方検察庁(Kejari)は、2022会計年度のラブハン・ハジ桟橋の修復プロジェクトの汚職事件から新たな調査を行う機会を開きました。

「新しい調査を開始する可能性は排除できません」と、東ロンボク地方検察庁の諜報セクションの責任者であるウギク・ラムントヨは、金曜日にマタラムで受け取った声明で、アンタラが引用した声明で述べた。

彼は、4月8日水曜日にマタラム地方裁判所の汚職犯罪裁判所の裁判官がラバハン・ハジ桟橋の再建汚職の4人の被告人に刑を宣告した後、これを説明した。

被告人であるアフマドゥル・ハディ、ムハンマド・アリ・フィクリ、サムール・ハキム、マンサールに対する判決で、裁判官は、彼らが共同で汚職犯罪を犯したとして有罪であると宣言した。

判決の要約から、裁判官評議会の議長であるムクルサッディンは、予算が30億ルピアに達した仕事からの資金の流れが、東ロンボク運輸局の元局長バイク・ファリダ・アフリアニのポケットに3000万ルピアの価値があると述べた。しかし、この裁判では、バイク・ファリダは証人として出廷しなかった。

ウギクは、裁判で明らかになった事実に基づいて新たな調査を開始するため、証人の証言から出発するだけでなく、証拠を強化しなければならないと述べた。

「例えば、お金の引き渡しの証拠がある」と彼は言った。

彼は、刑事特別分野(pidsus)からの彼の党はまだ判決からの継続的な法的努力に焦点を当てていることを認めた。

「今、判決はまだ検討中であり、後で深化があるかどうか、pidsusを待っています」と彼は言いました。

以前、被告はマタラム腐敗裁判所の裁判官の評議会によって別々に有罪判決を受けた。アフマドゥル・ハディは他の被告よりも軽微に有罪判決を受けた。プロジェクトのコミットメントメーカー(PPK)は3.5年の懲役刑を宣告された。

さらに、アフマドゥルは、50日間の拘禁の代替として5,000万ルピアの罰金を支払うよう命じられた。

共同経営者として被告のM.アリ・フィクリ、プロジェクトの実施者としてマンサール、旗を借りた会社としてサムール・ハキムは同じように有罪判決を受けた。彼らは4年間の懲役刑と5000万ルピアの罰金、代替刑の6ヶ月の拘禁を宣告された。

さらに、M.アリ・フィクリとサムスール・ハキムに国家財政損失補償金を異なる金額で支払うという判決が下された。

M.アリ・フィクリは、調査段階でのPKBへの名目返還額194,120,316ルピアから差し引かれた237,424,316ルピアを課され、支払わなければならない残りは43,304,000ルピアです。

781,820,108ルピアの代替金を支払わなければならなかったサムスル・ハキムとは異なり、検察官(JPU)に預けられた502,395,380ルピアが差し引かれたため、支払わなければならない残りは279,424,728ルピアです。