KAIがバンドン-バニュワンルートのサンクリャン列車を導入

バニュワン - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 9 Jemberは、東ジャワ州バニュワンにあるケタップン駅から西ジャワ州バンドン駅まで、1,002キロメートルのトランジットなしの遠距離輸送サービスの革新を提示しました。

Daop 9 Jemberの法務広報マネージャー、Cahyo Widiantoroは、ケタップン-バンドン関係のサンクリャン鉄道を使用した長距離輸送サービスの革新は、2026年5月2日にケタップン駅から運行を開始する予定です。

「これは、快適性、効率性、地域間の接続性を促進する長距離旅行の代替手段でもあります」と彼は4月21日火曜日にANTARAが報告したように言いました。カヒョによると、サンクリャン列車には、プライバシーと排他的さを提供する16席の容量を持つ1つのコンパートメント車、合計200席(それぞれ50席)の4つのステンレス鋼エグゼクティブ車からなる近代的で多様な設備が揃っています。

その後、240席(それぞれ80席)のステンレス鋼製の3つのエコノミーカーがあり、このシリーズには、旅行中の快適さをサポートするために、1つのレストレーションカーと1つの発電機カーも装備されています。

彼は、バンユワンギからサンクリャン列車が1,002キロメートルに達し、ジェンベル、ルマジャン、スラバヤ、ソロ、ジョグジャカルタ、チマイス、タシクマラヤを横断し、最終目的地バンディンまで移動すると説明した。

「サンクリャン列車の登場は、顧客へのサービスの質を向上させるための戦略的ステップです」とカヒョ・ウィディアントロは述べています。

彼は、サンクリャン列車が鉄道旅行サービスに新しい雰囲気をもたらし、交通機関の選択肢を増やすだけでなく、人々により快適で効率的な旅行体験を提供すると述べた。

Cahyo氏は、このサービスは観光部門と地域経済の成長を促進し、旅行経路に沿って、顧客は自然の美しさ、料理の豊かさ、歴史的および文化的価値から、通過するさまざまな地域に広がるさまざまな観光の可能性に簡単にアクセスできることを期待していると述べた。

「トランジットなしでケタップン-バンドンへの直行ルートを使用すると、顧客はより実用的な長距離旅行を楽しむことができます」とカヒョは言いました。