中国の自動車ブランドが車内トイレの特許を取得、不気味な解決策またはイノベーション?

ジャカルタ - セレス傘下の自動車メーカーAitoは、CN224104011Uの公表番号を持つ車両内のトイレというタイトルの公衆便所モデルの特許を正式に取得しました。2025年4月22日に提出された特許は、2026年4月10日に承認され、現在も有効です、Sanyan Techが報告したように。

特許要約によると、このシステムはトイレユニットとスライドレール機構で構成されています。レールはトイレボディの上部に固定され、スライドレールは車両の座席に接続されています。

必要に応じて、トイレは椅子の下から引き出され、使用後に再び収納されるため、キャビンスペースを大幅に占有しません。国際特許分類(IPC)では、この技術は車両の衛生装置に関連するB60R15 / 04カテゴリに分類されています。

それは珍しいように聞こえ、インターネット上で冗談の反応を引き起こしたかもしれませんが、特にスペース効率に関して、採用された技術的なアプローチは真剣に考えられています。特にバッテリーで満たされた多くのシャーシスペースを持つ電気自動車、現代の車両は、かなり複雑なスペースの制約に直面しています。

したがって、乗客の快適さを犠牲にすることなくトイレ設備を固定することは独自の課題です。Seresのソリューションは、座席の下の空きスペースに頼って、デバイスを完全に隠し、機能的な「目に見えない」コンセプトを作成します。

このアプローチは、Carnewschinaが4月15日水曜日に報告したように、以前のアイデアよりも進歩していると評価されています。Polestone社は、中央コンソールに収納され、使い捨て袋と一緒に使用されるスタンド型の携帯トイレのコンセプトを導入しました。

一方、Seresの設計は、車両とより整然とした統合を提供します。それでも、量産への道は依然として課題に満ちています。

これらのいくつかには、狭いシャーシ内の排気システムの配置、廃棄物の管理、およびレール機構の耐久性が含まれます。さらに、純粋な電気自動車ではますます複雑になっている臭いを防ぐために、システムが完全に密閉されていることを確認します。

技術的側面に加えて、心理的要因も重要な考慮事項です。シール剤と消臭剤の技術に関係なく、すべてのユーザーが車内のトイレを使用するのが快適であるとは限りません。

大量生産についてはまだ確実性がありませんが、この機能は消費者が選択できる追加オプションとして存在する可能性があるとされています。一方、Aito市場の業績は注目を集めています。

中国の自動車メーカーの主力モデルであるAito M9は、中国で3ヶ月連続で販売が減少しました。中国EVデータトラッカーのデータによると、Aito M9の流通は11,345台に達し、前年同期比で44.2%減少しました。