地域に導入された地元の電気バス、プラボウォはインドネシアの製品に地方政府に資金を要求

マゲラン - プラボウォ・スビアント大統領は、地方自治体が国内で製造された電気バスと電気トラックを購入するよう奨励しました。彼は、4月9日木曜日、マゲランのPT VKTRサクリインダストリーズの電気商用車組立施設の開所式で、この呼びかけを伝えました。

プラボウォ氏は、インドネシアは現在、電気バスとトラックを生産する能力を持っていると述べた。彼は、VKTRの生産能力は電気バス1万台に達し、現在40%に達している国内部品またはTKDNの割合で、VKTRの生産能力は1万台に達すると述べた。

プラボウォ氏によると、この数字は今後2年間で60%に、その後2年間で80%に増加する目標であるという。

彼は、すでに数十台のバスを注文したとされる中央ジャワ州政府の動きを歓迎した。プラボウォはまた、トランスジャカルタを通じてDKIジャカルタからの注文についても言及した。

「他の州政府からも、私たち自身の国の製品を振る舞って購入することを期待しています」とプラボウォは言いました。

彼はさらに、国家秘書官が国内製品を注文しなかった地方自治体の首長を記録するよう求めた。プラボウォはまた、TNIに国内生産の車両を購入するよう求めた。

大統領にとって、工業化は技術の習得に留まらない。技術は、国に直接利益をもたらすように、産業に加工されなければならない。

VKTR施設の開所式は、インドネシアが化石エネルギーを放棄し、輸送の電化に進むというステップにおける重要な節目であると彼は述べた。電気自動車はもはや産業プロジェクトではなく、国家政策の方向の一部であることが期待されています。

プラボウォ氏はまた、政府は2028年までに大量生産の電気セダンの生産を目標としていると述べた。したがって、電気バスと電気トラック工場の存在は、最初の基礎として評価されています。

彼は、VKTRがインドネシアの国家チャンピオンの1人になることを望んでいます。プラボウォは、日本の大手自動車ブランドと韓国を比較しました。