ペジャガン有料道路の逆流はKM 70、22のチカタマ有料道路ゲートまで運転

カラワン - PT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)は、ジャワ・トール・ルートのワンウェイが実施された後、ジャカルタに向かう車両の流れに対応するために、チカンピエン・ウタマ(チカタマ)のゲート・トール(GT)に22のガルドを運営しています。

PTジャスマルガ・トランスジャワ・トール・リア・マルリンダ・パアルロのコーポレート・セクレタリー兼法務担当副社長は、トール・トランス・ジャワの区間で段階的にローカルワンウェイ交通工学をサポートするために、GTチカムペック・ウタマのサービスを最適化し、イードの逆流の混雑を解消すると述べた。

交通工学one waylokalは、KM 132 Cikopo-Palimanan有料道路ルートから、KM 70 GT Cikampek Utamaジャカルタ-チカムペク有料道路ルートまで、08.47 WIBに徐々に実施されました。

さらに、3月27日金曜日の10時23分(WIB)に、精密ローカルワンウェイトラフィックエンジニアリングは、KM 263 Pejagan-Pemalang有料道路からKM 70 GT Cikampek Utamaジャカルタ-チカムペク有料道路まで拡張されました。

彼は、交通工学は警察の裁量に従って状況的であり、現場の状況の進展に従って評価し続けるだろうと述べた。

サービスの最適化の一環として、GTチカムペック・ウタマは、現在、ジャカルタに向かう車両の流れに対応するために、22のガルドを運営している、トランスジャワの東部からの車両を受け取る最後のバリアとしています。

JTTはまた、トラフィックボリュームの急増を予測するために、最大26のガルドの容量を増加させるなど、ガルドの運用を状況に応じて調整し続ける予定です。

彼によると、JTTは交通工学の施行を円滑にするために、すべての運用リソースを最適化しました。

「JTTは、車両の流れがスムーズかつ制御されたままになるように、警察によって設定された交通工学政策を完全にサポートしています」と、3月27日金曜日にANTARAが報告したように、彼は言いました。

バレンタイン・リバウンド期間のトラフィック量が増加するにつれて、現場でのサービスが最適であることを確認しました。したがって、道路利用者は安全で快適な旅行を感じることができます。

JTTは、現場の職員の最適化、ガルド・トールの最大限の運用、および有料道路ゲートでのサービスを加速するためのトランザクションサービスサポートの追加を通じて、運用準備を確保します。

交通状況の監視は、情報管理センターと統合されたCCTVを通じてリアルタイムで行われます。

交通工学の施行に沿って、JTTは、トランスジャワ有料道路のすべての道路利用者に、早期に旅行ルートを予測し、車両と運転手の状態が良好であることを確認し、有料道路に入る前に電子マネー残高の十分性を準備するよう促しました。

道路利用者はまた、安全と相互の快適さのために、交通標識に常に従い、現場の職員の指示に従うことが期待されています。