バラック・イードの逆流、ジャサ・マルガ有料道路経由で190万台の車両がジャボデタベックに戻ります

ジャカルタ - PTジャサマルガ(ペルセロ)Tbk。は、2026年イードのH+3まで、1,958,838台の車両がジャボタベック地域に戻ったと記録しました。累積数は、2026年3月11日から24日の期間に集められました。

ジャサマルガのRivan A. Purwantono社長は、トラフィックボリュームは、Cikampek Utama GT、Kalihurip Utama GT、Cikupa GT、Ciawi GTの4つの主要な有料道路ゲート(GT)から来ていたと説明した。

この実現は、ジャボタベック地域に戻ると予想される339万台の車両の総予測の57.7%に相当します。

「車両の交通量は、特に2026年3月28日と29日の次の逆流のピーク期間に増加し続けることが予想されます」と、3月26日木曜日の公式声明から引用したRivanは述べています。

詳細には、東(トランスジャワとバンドン)からの車両量は850,180台または43.4%を占めています。

一方、西(メラク)方向は61万7826台(31.5%)、南(プンチャック)方向は49万832台(25.1%)を占めた。

リバン氏は、GTチカムペック・ウタマ経由のトランスジャワからの車両は415,448台に達し、通常の状態から6.4%増加したと述べた。

一方、バンドンからGTカリヒリプ・ウタマを経由して、434,732台の車両が記録され、通常時より2.1%減少しました。

その後、GTチクパ経由のメラクからの交通量は617,826台で、通常時の交通量から3.8%減少しました。一方、GTチアウィ経由のプンラックからの交通量は490,832台で、通常時の状況と比較して0.8%減少しました。

特に、2026年3月24日に最初の波の逆流のピークに落ちた場合、同社は、GTチカムペック・ウタマ、GTカリヒリプ・ウタマ、GTチクパ、GTチアウィ経由でジャボデタベック地域に戻った256,338台の車両を記録しました。

この量は、128,802台の車両の通常のトラフィックと比較して、99.0%に急上昇しました。

「この逆流期間に、車両と運転手が良好な状態にあり、道路に適しており、旅行中に備品を準備していることを確認するなど、旅行を適切に準備できるように、道路利用者に呼びかけます」と彼は言いました。

貨物輸送規制に従い、3車線以上の車両は、29 March 2026まで共同決定書(SKB)に基づいて通行を禁止されています。

ジャサマルガの経営陣は、逆流期間中の交通の円滑な流れを維持するために、この運用制限を遵守する必要があることを強調しました。