巡洋艦の安全を保証し、PU大臣はジャカルタ・タンゲラン有料道路の改善を強化する必要があると強調

ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、ジャカルタ・タンゲラン有料道路のいくつかのポイントでまだ発見されている損傷した道路や穴の状況について妥協はないと強調した。

Dody氏は、改善はPU省、有料道路規制庁(BPJT)とPTジャサマルガ(Persero)Tbkの調整を通じて集中的に行われたと付け加えた。

処理は、スクラッピング、充填、オーバーレイ(SFO)の方法と、すぐに処理が必要なポイントでの迅速な処理(パッチング)によって、2026年3月10日から行われています。

「BPJTとすべてのBUJTに、ジャカルタ・タンゲラン有料道路の道路状況の処理に妥協がないように依頼します。特別な監視、作業の加速、各ポイントでのレイヤーチェックを実行してください」と、3月19日木曜日の公式声明から引用したドディは述べています。

ドディはまた、約10〜30キロメートルの監視範囲を持つ各区間で道路監視官を通じて厳格な監視を指示し、迅速な行動の基礎として毎日道路の状態を報告する必要があります。

Dody氏によると、監視システムは、道路利用者に危険をもたらすリスクに発展しないように、損傷が早期に処理されるようにすることを目的としています。

BPJTのウィラン・オクタヴィアン所長は、彼の党はイードのH-10に先立つ改善の進捗状況を集中的に監視していると述べた。

「ジャカルタ・タンゲラン区間での処理の進捗状況を厳密に監視し、すべての作業が道路利用者の安全とサービスの基準に従って実行されるようにしています」と彼は言いました。

一方、ジャサ・マルガ・リバン・A・プルワントノ社長は、優先順位の何十ものポイントで改善が行われたと述べた。

「2026年3月16日まで、ジャサマルガグループはジャカルタタンゲラン有料道路の何十ものポイントで処理を行ってきました。大規模な作業は帰省に先立って一時的に停止され、迅速な処理は引き続き実施されます」と彼は説明しました。

道路舗装の修復に加えて、ジャサマルガはまた、道路標識の塗装、ガードレール修理、その他の安全設備の改善を含む定期的なメンテナンスを実施しました。

ジャカルタ・タンゲラン有料道路は、DKIジャカルタとバンテン地域とスマトラ地域を結ぶ主要なルートとして戦略的な役割を果たしているため、帰郷期間中に処理が優先事項になります。

政府はまた、道路利用者に、安全な距離を保ち、旅行中の安全を維持するために、現場の標識や職員の指示に従うよう注意を払うよう促した。