ブゴール・ピーク・ルートの片道は、イードのH+1に実施されます

ジャカルタ - ボゴール警察は、イード・アル・フィトルまで、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのプンチャク観光ルートで完全に一方通行(one way)システムの形で交通工学を課さないことを確認しました。

ボゴール警察のオペレーション・コンバイン・アフェアーズ(KBO)の責任者であるイプトゥ・アルディアン・ノヴィアントは、この政策は、イードの間にまだ多くの親睦を維持するコミュニティの伝統を考慮してとられたと述べた。

「交通工学は、休日にはコミュニティの親睦文化を尊重するため、H+1を実施します。したがって、多くの苦情が発生することを懸念するため、工学は最初に実施されません」と、3月17日火曜日にANTARAが報告したように、アルディアンは言いました。

彼は、警察はイード帰郷期間中にPuncak Lineで完全な一方通行システムを導入する計画もまだ立てていないと説明した。

彼によると、交通工学は、車両の密度の高い特定のポイントで状況的である。

「しばらくの間、完全な片道はありません。通常、パジルムンカンやチサルーア市場の開閉などの短い期間で行われる工学です」と彼は言いました。

アルディアン氏は、この流れの開閉システムは、特に車両の量が増加する断食明けの時期に、特定の時間帯で行われることが多いと述べた。

さらに、警察は、特に夕方から夜にかけて、過去数日間、ピークラインを横断する旅行者の動きも見られるようになったと指摘した。

現地での監視に基づいて、モータの前面にリュックサックなどの追加の荷物をもった二輪車の優位性を持つ断食明けの時間に車両の増加が見られました。

アルディアンによると、Puncakルートを横断する旅行者の一部は、DKIジャカルタ地域から西ジャワ南部地域、中央ジャワの一部地域までの中距離旅行です。

しかし、警察は、Puncakラインでの帰郷の流れのピークはイード・アル・フィトルの日に近づくだけになると予測しています。

「改善はすでに目立っていますが、帰郷のピーク予測については、H-4またはH-3イードに依然として発生すると予測しています」とArdian氏は述べています。