2026年のイード帰郷、政府はジャワ・スマトラの4つの横断道路を準備

ジャカルタ - 政府は、今年のイードの帰郷の流れを円滑にするために、ジャワ島からスマトラ島への4つの渡航ルートを準備しました。港のさまざまな施設とインフラも、はるかに改善されていることが確認されています。

この準備は、運輸大臣のデュディ・プルワガンディと人間の開発と文化の調整大臣プラティクノが3月13日金曜日にメラク港を訪問した後、確認されました。

Dudy氏は、今年のバントン地域での渡航施設とインフラは、船舶の数を増やすなど、前年よりも改善されたと述べた。

「2026年のイード輸送期には、ジャワからスマトラへの4つの渡航港が提供され、船舶の数は前年より増加します。スマトラへの車両の流れがさらにスムーズになることを願っています」とDudyは3月13日金曜日の公式声明で述べました。

政府が準備した4つの渡航ルートは、メラク・バカウヘニフェリールート、チワンダン・ウィジャヤ・カリヤ・ベトノンフェリールート、チワンダン・バカウヘニフェリールート、BBJボジョネガラ・BBJムアラピルフェリールートです。さらに、クラカタウ・バンドール・サミュデラ・ペランバンフェリールートも、乗客や車両の急増が発生した場合の予備計画として用意されています。

港湾への車両の混雑を予測するために、運輸省はメラク地域周辺に多くのバッファゾーンポイントも準備しました。その中には、ミュニックラインとチクササ・アタス駐車場などの幹線道路、およびKM 13A、KM 43A、KM 68Aのレストエリアの有料道路があります。

さらに、インダ・キア港、BBJボジョネガラ港、シワンダン港など、多くの港湾に緩衝地帯も用意されています。

Dudyは、メラック地域からの渡河の帰郷の流れのピークは2026年3月18日に発生すると予測しています。しかし、政府はまた、より早く発生する可能性のある車両の潜在的な急増を予測しています。

「ピークアウトの予測は3月18日にメラク地域からの渡航ですが、2026年3月15日までの夜からすでに急増が始まっている可能性を予測しています」とデュディは述べています。

インフラの準備に加えて、政府はまた、軸と車両クラスに基づいて港湾の分割を規制する共同決定書(SKB)を通じて、交差点の交通規制を実施しました。

「私たちは、軸と車両クラスに基づいて港の割り当てを調整しました。実施は、スムーズになり、帰郷の流れを妨げないように、規律をもって、完全にコミットメントで行われなければなりません」と彼は言いました。

さらに、デュディは、メラク港やその周辺を介して帰郷する人々に、より良い計画を立てることができるように、公式チャンネルを通じて情報を監視するよう促しました。

「私たちは、人々が旅行をうまく計画できるように、人々に情報を提供するライブサービスを提供します」と彼は言いました。

一方、PMKのプラティクノ副大臣は、今年のイードの帰郷と帰郷の流れが、かなり長い休暇期間を考えると、より均等に広がることを望んでいます。

「3月13日は週末から始まり、どこからでも仕事(WFA)で迎えられ、休暇と新年とイード・アル・フィトルを続けます。その後、WFAが再び始まり、3月30日にASNの仕事に戻ります。この長い期間で、均等に帰郷と帰郷の分布があることを願っています」とプラティクノは述べています。

彼は、2026年のイード帰郷期間中のコミュニティの旅が安全で快適で安全に進むことができるように、利害関係者間の相乗効果は非常に必要であると付け加えた。