PU省はアナイ渓谷の近くで有料道路を建設し、フタマ・カリヤは興味がありますか?

ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、西スマトラ州(Sumbar)のアナイ渓谷地域での有料道路建設計画に関する最新のニュースを明らかにしました。

Dody氏は、彼の党は、有料道路建設計画に関連して、有料道路事業体(BUJT)PT Hutama Karya(Persero)を任命したと述べた。

しかし、彼は、彼の党は現在、有料道路の建設に関連する技術的要件について議論していると述べた。

「当初の計画は、確かに、私たちはHutama Karyaを使用しました。しかし、後でいくつかの技術要件があり、BPJTの責任者と一緒にBina Margaの局長によって管理されます」と、3月6日金曜日に彼のオフィスでVOIに会ったときにDodyは質問に答えた。

「私は、とにかく、署長のパートナーに従っています。誰にでもできますが、とにかく、重要なのは速いことです」と彼は付け加えました。

Dodyによると、この有料道路の建設は、国道が約4〜5時間雨が降ると地すべりにさらされる可能性があるため、非常に重要です。

「アナイ渓谷国道は、実際、私個人は、もはや価値がないと言っている。崖はすでにナウドズルバ・ミン・ダルイクだから。だから、4〜5時間の激しい雨が降れば、私は再び崩壊するだろうと信じています。だから、道路は必然的に、と彼は言った。

「なぜ有料道路が必要なの?それは、トラフィックがかなり良く、高いからです」と彼は続けた。

それでも、ドディは、アナイ渓谷トンネルを貫通しなければならないため、有料道路の建設は確かにかなりの困難を伴うことを否定しなかった。

「困難のレベルもかなり大きいからです。なぜなら、トンネルを突破しなければならないからです」とドディは説明しました。

さらに、ドディは、この有料道路の建設は今年中に開始されることを目標としています。「(建設)は今年から始まり、それは大統領によって承認されました。なぜなら、レビュー中に、私たちはすでに伝え、大統領は大丈夫、それをやりなさいと言ったからです」と彼は結論付けました。

以前、スマラン州アナイ渓谷地域の有料道路建設計画は、2025年12月中旬にPU大臣によって明らかにされました。有料道路建設計画は、アナイ渓谷周辺の道路の交通混雑を減らすことが期待されています。

さらに、Dody氏は、パダン市とブキティンギを結ぶアナイ渓谷の道路状況は非常に懸念すべきであると述べた。その理由は、道路が2024年と2025年に2回、洪水によって襲われたからです。

これは、2025年11月末に洪水後のインフラ状況を確認するために南スラウェシを訪れた後、ドディによって明らかにされました。

「アナイ渓谷は、パダンとブキットティンギを結ぶ国道がすでにあります。さて、それは非常に険しい丘(禿げ)があり、昨日私がそこにいたとき、私はすでにインフラ局長にこの丘に注意を払うように命じました。これは、雨がまだ激しければ、洪水を引き起こす可能性があります」と、12月18日木曜日、ジャカルタのPU省講堂で2025年のクリスマス休暇と2026年の新年のインフラ準備のメディアブリーフィングでドディは述べた。

「だからこそ、私たちは、丘を吹き飛ばした有料道路を作った、それは下の道路、アナイ渓谷がそれほど混雑しなくなるのを助けるためのものである、と考えたのです」と彼は続けた。

さらに、ドディは、アナイ渓谷を横断する道路の負荷が非常に大きいので、代替ルートを作るよう求めました。