Versa 2027が発表、日産はデザイン全体を変更し、メキシコに生産を移管

ジャカルタ - 日産は、メキシコのアグアスカリエンテスA1工場での生産プロセスが始まったことに合わせて、2027年のモデル向けに最新のVersaを発表しました。技術的な詳細はまだ密閉されているが、日本のメーカーは、ネット上で流れていたカムフラージュのないセダンの最終生産バージョンであることを確認する公式の最初の写真を発表した。

2月25日水曜日にCarscoopsが報告したように、第3世代のVersaは、経済的なセダンの特性を犠牲にすることなく、デザイン、技術、安全パッケージの側面で重要な開発を伴って登場しました。米国でのマーケティングの可能性について、日産は確実性を提供していません。

「米国市場については、2025年のモデル以外に詳細を共有していません」と日産は声明で述べています。

公式発表の前に、公表されていないVersaプロトタイプの多数の写真が最初にオンラインで流通しました。これらの写真は、日産が軽微な刷新ではなく、大きな更新を準備しているという最初の概要を示しています。

最新のVersaは、メキシコでのプロモーション撮影セッション中にカメラに捕らえられ、近い将来に公開される可能性があることを示唆しました。より大きなセントラや他の多くの日本のモデルのように、Versa 2027は、まったく新しいモデルよりも、実質的な再設計としてより正確に呼ばれます。

2019年に発売され、2022年にフェイスリフトを受けた前世代の基本構造は、ボディプロファイル、ルーフライン、建物内の部分まで、前世代からの継続を示すように、維持されています。

しかし、大きな変化はフロントに明確に見られます。日産はムラノのデザインインスピレーションでヴェルサの顔全体を改造し、磨かれた黒いトリム要素に接続された個別のLEDヘッドライトの使用によって特徴付けられます。グリルの外観はよりスリムになり、下部バンパーのエアベントと一体化されていますが、エンジンフードとフロントフェンダーは古い形を維持しているようです。

後部では、刷新がより微妙に行われました。新しいリアライトはより鋭い印象を与え、荷室ドアは大きなVersa文字を表示するように修正されました。

ナンバープレートの位置は現在、より低く移動し、わずかに更新されたリアバンパーに統合されています。新しいデザインの合金ホイールもキャラクターを追加し、表示されたユニットは北極氷青メタリック色を帯びています。

現在、インテリアの写真は流通していません。それでも、Versa 2027は、デジタルインストルメントパネルやより近代的なインフォテインメントシステムの可能性を含む新しいダッシュボードレイアウトをもたらすと予想されています。

ドライバーアシスト機能も、現在のコンパクトセダンの基準に関連し続けるように改善されると考えられています。メカニカル面では、最新のVersaは、以前のKicks世代と新しく発売されたKaitクロスオーバーと同じように、日産Vプラットフォームに依存しています。

自然吸気1.6L 4気筒エンジンは引き続き使用されることが予測されていますが、前世代のMTオプションの廃止に伴い、CVTトランスミッションのみが搭載される可能性が高いです。Versa 2027の生産は、メキシコのアグアスカリエンテス工場で完全に実施されます。

この動きは、数十年間運営され、2026年3月に閉鎖が予定されているキューエナバカのCIVAC施設からの移行を意味します。地元メディアのいくつかの報告によると、新世代のVersaは、手頃な価格のセダンの需要が依然として強いメキシコやブラジルなどのラテンアメリカ地域向けに販売される可能性があります。

このシグナルは、新しいVersaをNavaraと並べて表示する日産の最新のティーザーを通じて強化されています。Navaraもラテンアメリカ市場をターゲットにしています。

しかし、米国で手頃な価格の車両への関心が高まっているにつれて、Versaが米国市場に復帰する機会はまだ開かれています。この決定は、輸入関税と貿易政策に大きく依存しており、米国市場でのメキシコ製車の価格競争力を左右する可能性があります。