PU大臣、ジェンベル摂政にマンリフライオーバー建設用地を準備するよう要請

ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、2月22日(日)に東ジャワ州ジェベルリージェンシーのシンパン・エンプル・マングリにあるマングリフライオーバー建設案の場所を調査しました。

1.1kmのフライオーバーは、今後20年間の交通需要に対応することを計画しています。

審査は、ジェンバ市への主要なゲートであるブライジャヤ通りとハヤム・ウルーク通りの会議でジェンバのムハンマド・ファワイト摂政と一緒に行われました。

ドディ氏は、フライオーバーの建設は、中央政府とジェベルリージェンシー政府(Pemkab)との間で、特に土地の提供において協力的に実施されると述べた。

「私たちは摂政と一緒に取り組むつもりです。私は、約1.1キロのフライオーバーを建設するために必要な土地が準備されるように頼みました」と、2月24日火曜日の書面による声明から引用したドディは述べた。

Dody氏によると、フライオーバーの設計は、交通量の長期的な予測を考慮して包括的に計画されなければならず、渋滞に陥ることはできません。

「2つの車線しかない場合、5年後には再び満員になります。フライオーバーの渋滞は、通常の道路よりもはるかに危険です。したがって、長期的に安全で機能的であるように慎重に計算する必要があります」と彼は言いました。

マンリ交差点は、ジェンバール政府のビジョンに従って、コミュニティのモビリティ、物流流通、および工業化に向けた地域開発を支援する上で重要な役割を果たす戦略的なポイントと見なされています。

フライトオーバーの建設は、道路利用者の安全性を向上させるとともに、この地域の車両の流れを円滑化することが期待されています。

その後、PU省は、場所の調査、詳細エンジニアリング設計(DED)の作成、および建設作業を開始します。

建設は、技術計画の結果と土地の準備状況に合わせて、約3年間の完了目標で2026年に開始される予定です。

「予算ニーズの推定はまだ計算段階であり、DEDの結果と土地の準備状況によって調整されます。うまくいけば、2026年には作業を開始できるでしょう」とDodyは説明しました。

一方、ジェンベルのムハンマド・ファワイト摂政は、地域におけるインフラ開発に対する中央政府の支援に感謝の意を表した。

ファワット氏は、中央政府と地方政府の協力は、開発を加速し、コミュニティの経済成長を促進することが期待されていると述べた。

「ジェンベル摂政政府は、中央政府と地方政府の協力がインフラ開発を加速し、コミュニティの経済成長を促進できることを楽観視しています」と彼は付け加えました。