レクサス、オーストラリアでLX500dとLX600をリコール、トランスミッションの問題

ジャカルタ - レクサスは、トランスミッションソレノイドと電子機器の潜在的な損傷の問題により、オーストラリアでLX500dとLX600モデルをリコールまたはリコールしています。

2月22日(日)のドライブページから引用すると、影響を受けた車両は2025年に生産され、2025年モデルと2026年の車両の組み合わせであると推定されています。

「影響を受けたレクサスLX車は、ギアチェンジを制御するために線形ソレノイドを使用する10速オートマチックトランスミッションを装備しています」とレクサスオーストラリアの通知は言いました。

レポートによると、ソレノイドが特定の条件で故障した場合、ECU ECTトランスミッションはECUエンジンにエラーを伝達できない可能性があり、その結果、トランスミッションが特定のギアで過度に回転する可能性があります。

これにより、トランスミッションが損傷し、高速運転中に駆動トルクが失われ、場合によっては排気部品に接触する流体の漏れを引き起こす可能性があります。

「この状況は、衝突や火災のリスクを高め、乗員の負傷や死亡のリスクを高める可能性もある」と報告書は付け加えた。

レクサス・オーストラリアは、トランスミッションの損傷は警告を示さず、顧客はできるだけ早くディーラーに車を連れて行き、損傷を修復する必要があると述べた。

これについて、レクサスは、関与するすべての車両に対して、所有者に費用をかけずに、トランスミッションECT-ECUソフトウェアをリプログラムします。

「リプログラミングプロセスは約30分かかります。ディーラーの作業スケジュールによっては、所有者は車両をより長い期間提供する必要があるかもしれません」とレクサスのレポートは書いている。