ロシア海軍は、西側がタンカーを拘束し続ける限り、いかなる封鎖も破る

ジャカルタ - ロシア海軍は、西側諸国が同国に対して海上封鎖を課すあらゆる試みを阻止すると、火曜日の上級幹部が述べた。

ロシアの新聞「議論と事実」とのインタビューで、ロシア大統領補佐官で海洋評議会の議長であるニコライ・パトルーシェフは、最近ロシアのタンカーの拘束を「基本的に海賊行為である攻撃」と表現した。

1月22日、フランス海軍は西地中海でムルマンスクから航海中の油タンカーグリンチを傍受し、拘束した。

当局は、タンカーが国際的な制裁を回避するために使用されるロシアの「影艦隊」の一部であると疑っている。

2025年末以降、ウクライナは海の子無人機を使用してロシアタンカーに対する攻撃を強化している。カイロス、ヴィラット、ダシャン、エルバスなどの船が黒海で攻撃され、12月にはウクライナが地中海で無人機でタンカーQendilを攻撃した。

イギリス、バルト諸国、スカンジナビア諸国は、本月ミュンヘン安全保障会議で、ロシアの影艦隊の船舶の体系的な拘留の可能性を議論した。そのような船舶は600隻以上がEU、英国、米国によって制裁を受けている。

パトルシェフ氏によると、この行動は、西側の敵がロシア経済の最も重要な部門の1つ、すなわち対外貿易を攻撃し、それを無力化することを決めたことを示しているという。

彼は、船舶と貨物の攻撃がより頻繁になることで、これらの行動が増加すると予測した。

「もし私たちが彼らに断固とした拒絶を与えなければ、すぐにイギリス、フランス、さらにはバルト諸国が大胆になり、少なくとも大西洋盆地で、私たちの国の海へのアクセスを完全にブロックしようとします」と彼は言いました。

パトゥシェフはさらに、西側の攻撃に対応するための措置が、海事評議会を通じて、策定されていることを強調した。

「過去と同様に、航行の安全性の最良の保証人は海軍であると信じています」と彼は言いました。

パトゥシェフ氏はさらに、「印象的な力」が常に主要な海路に存在し、ロシアから遠く離れた地域でさえ「西の海賊の精神を鎮める準備ができている」と主張した。

しかし、パトルシェフは、ロシア海軍は現在、「かなり高いレベルの圧力」で海上貿易を保護する任務を遂行していると認めた。

「遠洋・海洋ゾーンには、基地からかなり離れた距離で長期間自律的に運用できるより多くの船が必要だ」と彼は説明した。

現在、すべての軍部門から、海軍は最も強力で柔軟な地政学的ツールであり、平和の時代と武力紛争の両方で積極的に使用できるのに適していることが示されています、とパトルシェフは言いました。

「海軍の存在、海での経済活動、石油、小麦、肥料の輸出を保護する能力を保護する能力は、国家が正常に機能するための条件です」と彼は言いました。

この場合、海事評議会は、2050年までの海軍のための更新された艦船開発プログラムに海軍開発のための適切な要件を組み込んでいる、と彼は言った。

「ロシアは、すべての緊急課題を解決し、時代の要求、特に技術的要求を満たすことができるバランスのとれた艦隊を必要としています」と彼は言いました。

彼らの評価では、NATOが「事実上、攻撃的な行動を指向する多国籍グループを創設している」バルト海で困難な状況が発展している。

「とりわけ、NATOの計画は、カリニングラード地域の封鎖、商船の没収、海底通信の妨害を暗示しており、彼らはそれを皮肉な形で私たちに責任を負わせるだろう」と彼は言った。

最初のステップとして、ロシアは普遍的に認められた政治・外交・法律メカニズムを使用すると彼は述べた。

「この状況が平和的に解決されない場合、封鎖は海軍によって破られ、排除されます。多くの船舶がヨーロッパの旗の下で海を航海していることを忘れてはならない。彼らは何を運んでいるのか、そしてどこに行くのかにも興味があるかもしれません」とパトルシェフは言いました。

彼によると、「事実、海は軍事侵略のための戦場に戻り、ベネズエラやイラン周辺の出来事によって証明されているように、古い「軍艦外交」の慣行が戻っています」と述べた。

「しかし、我々は西側諸国の行動に基づいてのみ判断してはなりません。西側は、今世紀初頭まで、長い間海を支配していましたが、今や彼らの覇権はほとんど過去のものとなっています」と彼は言いました。

現在、主要な任務は世界の海で多極世界秩序を構築することであり、ロシアは志を同じくするパートナーとともに、積極的にそれを実現しようとしている、とパトルーシェフは付け加えた。