PT PISの元社長は、石油ガバナンスの汚職疑惑に関連して14年の懲役刑を宣告された

ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping(PIS)の2022-2024年の社長、Yoki Firnandiは、2018年から2023年の間に原油と製油所の製品のガバナンスの汚職疑惑の事件に関連して、14年の懲役刑を宣告されました。

司法長官(Kejagung)の検察官、トリヤナ・セティア・プトラは、ヨキが合法的に証明され、この事件で共同で汚職犯罪に加担したとして有罪であると確信している。

「刑法第603条第20条C項第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第18条第1

刑務所の刑に加えて、JPUはまた、Yokiに10億ルピアの罰金を科すよう命じ、罰金が支払われない場合、190日間の懲役刑に代わる(代替)と定めた。

Yokiは、被告が代替金を支払うことができない場合、判決が確定した日から1ヶ月以内に、被告の財産が検察官によって押収され、代替金を支払うために競売にかけられるという条件で、50億ルピアの代替金を支払う追加の刑を科されるよう求められました。

場合、ヨキはもはや代金を支払うのに十分な財産を持っていない場合、JPUは続けた、それは7年間の懲役刑に代わる。

「有罪判決を受けた者が代替金を全額を支払うよりも少ない金額を支払った場合、代替金は、代替金を支払う義務としての追加刑としての刑期によって計算される」とJPUは述べた。

同裁判では、2023年から2024年のPTキランペルタミナインターナショナル(KPI)の副社長であるアグス・プルウォノと、2022年から2025年のPT KPIのフィードストックおよび製品最適化ディレクターであるサニ・ディナール・サイフディンも、同時に訴状を読み上げました。

2人は、それぞれ14年の懲役刑、190日の懲役刑、10億ルピアの罰金刑、7年の懲役刑の罰金刑を科せられるべきであると主張した。

この事件では、3人の被告は、国家に285兆1,800億ルピアの損害を与えた、または他の誰か、または会社を不法に富ませた疑いがある。

国家の損失には、27億3000万米ドルの国家財政損失と25兆4400億ルピア、国家経済損失171兆9900億ルピア、違法利益26億2000万米ドルが含まれます。

詳細には、国家の財政損失は、2021年から2023年の期間に、製油所製品または燃料の輸入調達で57億4000万米ドル、無給太陽光発電の販売で2兆5400億ルピアで構成されています。

一方、国家経済の損失は、価格が引き起こす経済的負担に影響を与える燃料調達価格の価格の不適切さであり、違法な利益は、配当を超える輸入燃料調達価格と国内調達燃料からの原油と燃料の調達価格との差から得られます。