ガガ! トヨタがついにハイランダー2027をリリース、3列電動SUV、航続距離515km

ジャカルタ - トヨタは、米国で最も売れているSUVの1つであるハイランダー2027を最新世代として正式に発表しました。以前のモデルとは異なり、ハイランダーは現在、純粋な電気自動車(BEV)に完全に変身しています。このモデルは、現代的なデザイン、パワフルなパフォーマンス、家族用車の典型的な機能性を兼ね備えています。

ハイランダーをフル電気自動車(BEV)の3列で導入するトヨタの動きは、米国で3列電気SUVセグメントの主要競合他社と比較してやや遅れていると言える。起亜EV9、ヒュンダイアイオニック9、リビアンR1S、ルクリードグラビティ、ボルボEX90、キャデラックVistiqは、米国市場に先駆けて登場した強力な候補者です。

しかし、2月11日水曜日にメーカーのウェブサイトから報告されたように、ハイランダー2027はまた、米国、特にトヨタケンタッキー工場で組み立てられた最初の3列電気SUVとして、トヨタにとって新たなマイルストーンを記録しました。このモデルの登場は、トヨタが世界市場で電気自動車ラインを拡大するというコミットメントを強調しています。

デザインの面では、最新のハイランダーはよりスリムで空気力学的に見えます。ボディラインは、頑丈な印象を与えるワイドフェンダーのタッチでよりきれいに作られています。モダンなアイデンティティは、前面に沿って伸びるLEDデイタイムランニングライトによって強化され、空力効率を高める平らなモデルドアハンドル(フラッシュドアハンドル)、そしてトヨタモデルの範囲で最大のものの一つであると主張されているパノラマガラスルーフによって強化されています。

キャビンに入ると、テクノロジーの雰囲気は支配的です。ダッシュボードには、運転手に12.3インチのデジタルインストルメントパネルを統合した14インチマルチメディアタッチスクリーンが装備されています。ファミリーSUVとして、ハイランダー2027は最大7人の乗客を収容することができます。3列目の座席が平らに折り畳まれたとき、荷物容量は約1,274リットルに達し、長距離旅行のニーズに十分な収納スペースを提供します。

トヨタはXLEとLimitedの2つの主要なバリエーションを提供しています。XLEバリエーションは、77.0kWhまたは95.8kWhのバッテリーを搭載したFWDまたは全輪駆動(AWD)のいずれかを選択できます。生成される電力はFWDで221馬力、AWDバージョンでは最大338馬力に達します。一方、限定版は標準でAWDシステムと95.8kWhバッテリーを搭載しており、一度の充電で最大338馬力を発揮することができます。両方のバリエーションは、一度の充電で最大320マイルまたは約515キロの走行距離を誇っています。AWDバージョンでは、トヨタはまた、さまざまな道路状況をサポートするためにマルチ地形選択とクロールコントロール機能を搭載しています。

ハイランダー2027が持っている優れた技術の1つは、車両から負荷(V2L)への機能です。この一般的な技術を通じて、車両は外部電源として機能することができます。所有者は、キャンプ中に電子機器を充電したり、停電が発生したときに家の予備電源としてバッテリーエネルギーを利用したりできます。

充電の利便性も注目されています。トヨタは北米充電システム(NACS)の標準ポートを内蔵し、北米の何千ものDC急速充電ネットワークにアクセスできるようにしました。これは、長距離旅行をより実用的で心配の少ないものにすることが期待されています。

トヨタは、ハイランダー2027を2026年末または2027年初めにディーラーで入手可能にスケジュールしています。公式価格については、日本メーカーは市場投入時期に近づくと発表した。