プラモノは、住民からの臭いの苦情の後、RDF廃棄物の処理能力を削減することを決定 

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、北ジャカルタのロロタンのRDF施設から再び発生した臭いの汚染に関する住民の苦情に答えた。DKIジャカルタ州政府は、施設で処理されたゴミの容量を一時的に減らすことを決定しました。

プラモノ氏は、DKI州政府がRDFロロタンの周辺住民から苦情を申し立てた臭いの問題を議論するために特別会議を開催した後、この決定が下されたと述べた。

「昨日、私たちは特別な会議を開き、私はこの暫定的に750トン/日以下に委託し、新しいダンプトラックを使用するように頼みました」とプラモノは2月3日火曜日、西ジャカルタで述べました。

彼は、廃棄物の処理が1日あたり750トンに制限されている間、臭いの問題は発生しなかったと説明した。しかし、容量を1日あたり1,000トンに引き上げることで、臭いは均等に発生しなくても臭いが感じられるようになりました。

「確かに、容量が1日あたり750トンの場合、臭いはありません。しかし、これが1,000まで上昇すると、一部の臭いがします」とプラモノは言いました。

プラモノ氏は、臭いの主な原因はRDFの処理プロセスからではなく、廃棄物の輸送段階から完全に由来すると評価した。彼によると、輸送プロセス中に散乱したリンディ水は、周囲の環境における臭いの汚染の主な原因です。

この問題を解決するために、DKIジャカルタ州政府は環境局を通じて、廃棄物輸送艦隊を増やすことで短期的な措置を準備しました。使用されるトラックは、より良い仕様を持つ新しいコンパクタートラックと呼ばれます。

「したがって、DKIジャカルタ政府は、LHサービスを通じて、2025年に生産された新しいコンパクタートラックを追加しました。それが私たちが使用するものであり、それが短期的にも対処することを願っています」と彼は言いました。

一方、DKIジャカルタ環境局(DLH)は、RDF Rorotanでの廃棄物の処理は、潜在的な臭い、汚染、環境への影響に関する住民の懸念に続いて、厳格な監督の下で段階的に実施されていると主張しています。

DKIジャカルタDLHのアセップ・クスワント局長は、RDFプラントロロタンは現在、週に5日、2つのシフトで稼働していると述べた。土曜日と日曜日は、清掃と運用エリアの配置に利用されます。

「私たちは住民の懸念を理解しています。したがって、RDF Rorotanの運用は、1日あたり最大2,500トンの能力で直接実行されません。1日あたり200トンから始まり、400トン、600トンに増え、徐々に知事の指示に従って1日あたり1,000トンの容量に達します」とAsep氏は述べています。

彼は、RDFプラントロロタンで処理されたゴミは、北ジャカルタの6つの地区と東ジャカルタの5つの地区から来ていたと説明した。排出と汚染の制御システム全体が技術基準に従って機能することを確認するために、容量の増加は段階的に行われます。

処理プロセスに加えて、DLHはまた、住民がしばしば苦情を申し立てている廃棄物輸送の側面にも焦点を当てています。アセップ氏によると、ロロタンRDFプラントへの廃棄物の輸送は、現在、2024年と2025年の調達による密閉コンパクタートラックのみを使用しています。

「RDFプラントロロタンのオープン車両はもうありません。この密閉されたコンパクタートラックは、輸送経路に沿った臭いや水漏れを防ぐように設計されています」とAsepは言いました。